舉報北京現(xiàn)代廠家不執(zhí)行國家召回指令，隱瞞質(zhì)量缺陷導(dǎo)致車主權(quán)益受損的相關(guān)資料一、事實經(jīng)過：我于2013年3月10日在湖南瀏陽現(xiàn)代4S店購買一輛新勝達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車輛（型號：BH6470MAY，車架號與識別代號：LBEDMBND4DZ020862，發(fā)動機號：CU964221）購車行駛不到半年的時間里，因車輛異響交涉被迫多次在4S店返修，但問題始終沒有得到有效解決，2019年以來，車輛在使用過程中出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，被迫在車輛尾箱放置一瓶機油備用，時時檢查機油情況，2019年9月21日上午突然出現(xiàn)機油指示燈與發(fā)動機故障燈報警，車輛異響加重，立即停車到維修廠檢查，維修廠提交車輛報告如下：拆檢中缸與油底殼發(fā)現(xiàn)活賽表面有積炭，油底殼內(nèi)部有鐵屑，曲軸、連桿、三缸處有明顯變色痕跡，拆下三缸連桿，三缸、小瓦與軸承、大瓦與軸承都有不同程度磨損，曲軸連桿有拉傷，活賽側(cè)面有磨損，環(huán)有積炭，最終確認異響為三缸曲軸、連桿出現(xiàn)異常磨損，三缸大瓦、小瓦、軸承磨損致使三缸連桿攢動異響。發(fā)現(xiàn)問題后維修人員分析原因是發(fā)動機內(nèi)部缺少機油潤滑導(dǎo)致各部件磨損嚴重，加速部件老化，產(chǎn)生響異。維修人員告之此批北京新勝達車因質(zhì)量問題已經(jīng)被國家質(zhì)監(jiān)總局在2017年6月23日下令召回的問題車輛，經(jīng)上網(wǎng)查詢才得知原因，由于曲軸交叉油孔加工毛刺去除不良，產(chǎn)生的金屬碎屑阻礙了機油流向主軸承，造成軸承不能充分潤滑，軸承加速老化。造成發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生周期性的敲缸聲，發(fā)動機故障燈以及機油報警燈點亮，長時間使用后可能產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象，車輛失去動力，存在安全隱患。針對以上原因我找到北京現(xiàn)代（北京市順義區(qū)林河工業(yè)開發(fā)區(qū)順通路18號）在瀏陽的4S店反映情況，要求索賠，但一直沒有回音。二、理由如下：國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心依據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》于2017年6月23日就已經(jīng)發(fā)布召回指令，內(nèi)容如下：決定自2017年7月31日起，召回以下部分汽車，共計43764輛。（一）2012年11月29日至2013年5月31日期間生產(chǎn)的搭載韓國進口2.4L THETA GDI 發(fā)動機的全新勝達汽車，共計29937輛；（二）2012年11月29日至2013年11月30日期間生產(chǎn)的搭載韓國進口2.0T THETA GDI 發(fā)動機的全新勝達汽車，共計13827輛。　本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于曲軸交叉油孔加工毛刺去除不良，產(chǎn)生的金屬碎屑阻礙了機油流向主軸承，造成軸承不能充分潤滑，軸承加速老化。造成發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生周期性的敲缸聲，發(fā)動機故障燈以及機油報警燈點亮，長時間使用后可能產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象，車輛失去動力，存在安全隱患。對有問題的車輛免費更換發(fā)動機長缸體，以消除安全隱患。以上召回指令寫明了召回問題車輛批次，質(zhì)量問題缺陷造成的現(xiàn)象及導(dǎo)致的后果。本人車輛屬于召回之列，但本人曾未接到廠家與4S店通知與告之質(zhì)量安全隱患，瀏陽4S店辯稱曾經(jīng)在17年8月份幫我免費更換了機油尺。難道免費更換一根機油尺就是廠家解決質(zhì)量問題車輛的辦法嗎？由于廠家沒有及時消除質(zhì)量與安全隱患，抱著僥幸心里。本人在2019年9月21日車輛產(chǎn)生異響通過拆解車輛檢查發(fā)現(xiàn)，車輛異?，F(xiàn)象與國家質(zhì)檢總局發(fā)布的質(zhì)量缺陷導(dǎo)致的后果相吻合，充分證明北京現(xiàn)代車輛存在質(zhì)量問題的普遍性的事實。三、訴 求：1、要求廠家免費更換本人車輛有質(zhì)量問題的產(chǎn)品，并承擔因未及時執(zhí)行召回指令而產(chǎn)生的車輛其他部件損害的一切后果。并承擔由此而產(chǎn)生的維修費、拖車費、誤工費、維修期間的租車費、精神損害費等相關(guān)費用。2、請求相關(guān)主管部門對北京現(xiàn)代廠家不執(zhí)行國家召回指令，隱瞞消費者知情權(quán)，將存在質(zhì)量缺陷與安全隱患的問題車輛長期讓消費者使用的行為進行嚴厲批評與處罰，確實維護消費者應(yīng)有的權(quán)益，對其他未處理的問題車輛及時召回免費更換部件，消除安全除患。并要求廠家在媒體向社會公眾賠禮道謙。3、2013年8月16日也因質(zhì)量問題被下召回指令，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于驅(qū)動半軸接頭部位鍛造工序質(zhì)量問題，驅(qū)動半軸右側(cè)部位可能存在裂紋。在車輛剛起步、扭矩比較大的時候，裂紋處可能發(fā)生斷裂，導(dǎo)致動力無法傳遞；或在停車時未拉手剎的情況下車輛可能自行滑移，存在安全隱患。北京現(xiàn)代汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換右側(cè)驅(qū)動半軸，以消除安全隱患。請廠家及時更換右側(cè)驅(qū)動半軸，3、本人保留追究廠家其他責任或訴訟主張權(quán)利。?????????????????????????????報告人（受害者）：????????????????????????????????2019年9月25日