同樣的問(wèn)題，已經(jīng)去了2次4s，就是60碼以上轉(zhuǎn)向助力變重了以后，我的情況是保持直線(xiàn)不動(dòng)方向三四秒以后，往右修正明顯感覺(jué)卡滯，需要用力往右轉(zhuǎn)，大概鐘表一個(gè)秒格的角度，過(guò)了這一個(gè)角度就沒(méi)有什么特別的感覺(jué)，而且往右修了一格往回回正的時(shí)候，也會(huì)感覺(jué)很生澀。。。去4s，售后試駕我的車(chē)，說(shuō)沒(méi)感覺(jué)到卡滯，可能是因?yàn)榈孛娴缆烽_(kāi)的時(shí)候沒(méi)辦法保持3秒以上高速不動(dòng)方向，叫我周末了再去，他陪我上高架80碼試試。。下午從4s回來(lái)，高架80碼，這種感覺(jué)更明顯了，所以回到公司就打了廠(chǎng)家電話(huà)投訴，售后說(shuō)登記上報(bào)，讓我按照4s說(shuō)的周末再去試一下。

還無(wú)人駕駛，這車(chē)能達(dá)到L2級(jí)的水平嗎，L5才能完全無(wú)人自動(dòng)駕駛，L3級(jí)還只有A8才有，特斯拉吹的那么牛皮還是L2級(jí)駕駛輔助

這個(gè)是車(chē)道保持，沒(méi)事的，好功能，好好去了解下這車(chē)的功能，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，但不建議完全依靠電子產(chǎn)品來(lái)駕車(chē)，還是以人為開(kāi)車(chē)安全為主，僅供參考

索賠去吧……這叫電子方向管柱卡滯和現(xiàn)代的朗動(dòng)領(lǐng)動(dòng)一樣并且不容易索賠因?yàn)椴椴怀鲈蛭业念I(lǐng)動(dòng)連續(xù)三個(gè)月去4S店其中廠(chǎng)家還來(lái)人技術(shù)指導(dǎo)都去查不出來(lái)最后無(wú)奈之下打電話(huà)到媒體投訴問(wèn)題終于解決換了一套電子方向管柱問(wèn)了下要是自己掏錢(qián)維修的話(huà)4S店給我報(bào)價(jià)是1萬(wàn)元估計(jì)邁銳寶XL的電子方向管柱也不會(huì)便宜詳見(jiàn)領(lǐng)動(dòng)朗動(dòng)論壇或者百度搜索問(wèn)題是一樣的祝你好運(yùn)……