我路況良好，車少的時(shí)候都把腳平放在地板上，如果車多，立馬踩一下剎車，定速巡航馬上關(guān)閉，等路況好了再按方向盤上的巡航加或減，立馬又恢復(fù)到之前所設(shè)定的速度。我覺(jué)的還可以。凡事因路況而定，因人而定。安全最重要

都可以的，我經(jīng)常放在剎車上，確實(shí)時(shí)間久點(diǎn)就感覺(jué)累，有時(shí)候不小心還會(huì)輕踩到剎車，然后解除了巡航，放油門那里其實(shí)很不錯(cuò)，不過(guò)還是要專心，有時(shí)候我右腳什么都不放，這時(shí)候腳休息一下，根據(jù)個(gè)人情況放吧！

偶爾嘗試過(guò)定速巡航，沒(méi)長(zhǎng)距離使用過(guò)，使用過(guò)程中的感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的，車輛脫離了掌控有點(diǎn)緊張。使用定速巡航的時(shí)候還和平時(shí)姿勢(shì)一樣，只不過(guò)右腳虛踏在油門踏板上，小腿自然放松，就像平時(shí)駕車一樣，只不過(guò)油門不給了而已，保持自己熟悉的姿勢(shì)，一旦需要減速自然而然的把腳掌轉(zhuǎn)到剎車踏板上，不會(huì)因?yàn)榫o張而踩錯(cuò)。如果在定速巡航中一直放在剎車踏板上，會(huì)很緊張很累，還不如正常駕駛來(lái)得舒服，而且一旦把腳放在制動(dòng)踏板上，大腦條件反射的緊張起來(lái)，達(dá)不到放松休息一下的目的。

所以說(shuō)，定速巡航雖好，不過(guò)人們還不能完全信任它，畢竟解放了雙腳心理會(huì)很不踏實(shí)。就像是自動(dòng)駕駛一樣，真到可以解放雙手雙腳的時(shí)候，恐怕人們也不敢把視線離開路面。