樂風(fēng)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）09年手動1.4L發(fā)動機L95行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）16500公里癥狀:冷車啟動2秒后怠速突然竄高達3000轉(zhuǎn)不下來，等水溫升高到90度，其中伴隨4到5次關(guān)鑰匙重新發(fā)動后，怠速會在某一刻下降正常，或者直接發(fā)動正常，整個過程規(guī)律。想到影響怠速無非油路和氣路，按先易后難我的查修步驟如下:更換怠速馬達，節(jié)氣門位置傳感器，火花塞點火線圈，互換前后氧均無果。堵節(jié)氣門熄火無漏氣。真空管無破，進氣壓力傳感器正常，pcv閥正常，油門拉線及節(jié)氣門翻板轉(zhuǎn)軸不卡。2個碳罐電磁閥都吹過也沒常開。故障碼只有P0507?；Q前后氧出現(xiàn)P0172混合氣濃，油泵內(nèi)壺看過并沒有很多泥沙，簡單清洗一下，油箱內(nèi)很干凈。檢查過右后輪加油管邊上的通氣管也沒破。清洗過噴油嘴霧化正常。車熱后狀態(tài)基本正常，問題集中在冷車怠速時。此車發(fā)動機系統(tǒng)沒有換過非原廠件。維修陷入僵局，還望高手指點，個人思考如下:1.怠速匹配？在得知不是怠速馬達的問題后又換回舊件癥狀照舊，以前清洗怠速馬達也沒有出現(xiàn)過匹配問題。2.水溫傳感器故障？用檢測儀能看到水溫值線性穩(wěn)定上升。儀表臺水溫也顯示正常升高。正常升高不一定代表水溫傳感器好？它的位置比較尷尬在歧管后方不太容易測到，先不動它。3.節(jié)溫器故障，積碳感覺應(yīng)該不至于怠速那么高，電腦板壞了應(yīng)該不會熱車正常。4.覺得可能性較高的是油泵泄壓閥故障導(dǎo)致怠速油壓卸不掉，持續(xù)偏高？拆修油泵時留下照片，還請高手指點，1號是回油管？2號出油管？圈出來的是泄壓閥？此閥可清洗否？油泵檢修的話只能接油表看壓力還有其他方法判斷其好壞嗎？標準油壓是多大？希望這里的高人能給我指點一二，萬分感謝！