1、正常溫度：90-110℃。機油溫度的局部會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達到100度-110度左右，但是如果長期有超120度的趨勢，就要檢查了。2、機油溫度對汽車行使的影響溫度太低，不利于燃燒，從而影響動力；溫度太高，對發(fā)動機各部件，特別是油封、墊子又是很大考驗。所以平時我們用車最好能把機油溫度控制在90-100℃之間，偶爾100-110℃也沒關(guān)系。某天來個激烈駕駛，溫度達到120℃，但是過一會恢復(fù)平常駕駛溫度又會降回去，這也是沒問題的。

轎車正常機油溫度在70-90攝氏度。發(fā)動機機油的正常工作溫度一般70-90攝氏度，局部會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達到100°-110°左右，但是如果長期有超120°的趨勢，就要檢查了。機油溫度過高這一故障是一個綜合性的故障。

發(fā)動機機油的正常工作溫度一般70-90攝氏度，局部會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達到100°-110°左右，但是如果長期有超120°的趨勢，就要檢查了。機油溫度過高這一故障是一個綜合性的故障。冷卻液缺損。冷卻散熱器堵塞。由于水箱水垢或臟物造成冷卻液流通阻力增大。風扇皮帶松馳,造成水箱冷空氣過氣量不夠。水泵皮帶松馳或水泵葉輪損蝕,使冷卻液流量減少。防凍冷卻液的濃度過高。節(jié)溫器失效,造成溫度上升后,節(jié)溫器仍打不開。冷卻系統(tǒng)內(nèi)有空氣。此時應(yīng)用排空氣開關(guān)將空氣排放。發(fā)動機機體內(nèi)水垢或臟物堵塞。氣缸蓋缸床損壞,使氣缸與水道竄通。此時不僅溫度高,而且冷卻液內(nèi)伴有氣泡。嚴重時會產(chǎn)生“反水”故障。發(fā)動機動力不足