長城的發(fā)動機很多，大排量的，2.4L的汽油機現(xiàn)在的車型已經(jīng)沒有用了，之前用的是4G64的汽油機?，F(xiàn)在大排量SUV用的是三菱4G63的2.0L發(fā)動機，基本上是國產(chǎn)車的大眾情人，很多廠家用，質量基本不用太多擔心。柴油機是長城自主研發(fā)的2.0綠靜，這款發(fā)動機也是根據(jù)4JB1的基礎上來改進的，從原來的2.8L一直經(jīng)過多次改款成為現(xiàn)在最新的2.0L綠靜，在國產(chǎn)的柴油機中這算是相當牛B的了。小排量的，主要是長城仿豐田8A的1.3發(fā)動機，還有在此基礎上改進的1.5發(fā)動機。。1.5只是在仿8A的基礎上改缸，擴大排量。1.3的那款也可以更改缸內部件改裝成1.5的?，F(xiàn)在最新的還有1.5T發(fā)動機，但這個發(fā)動機的窩輪技術還非常不成熟，不建議選這款。

比較成熟的發(fā)動機，經(jīng)過考驗的。

廠家設計就這樣，可能因為這個發(fā)動機使他們自主研制，感覺良好吧。

自主研發(fā)的機器 技術成熟穩(wěn)定。

這個是長城自主研發(fā)的，當然用自己的發(fā)動機。