個(gè)人感覺510比較合適點(diǎn)，跟科沃茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一款發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定可靠，油耗比帝豪稍微低一點(diǎn)。主要是rs是帝豪轎車底盤，沒有510底盤高一點(diǎn)，另外帝豪的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)還是之前的老發(fā)動(dòng)機(jī)，開過那車，比較肉費(fèi)油。當(dāng)然，還是看個(gè)人喜好

渦輪全合成一年一次，店保的288金裝或者外面途虎養(yǎng)車勝牌308，一次工時(shí)費(fèi)120或者40，一次機(jī)濾費(fèi)用20~30。自吸用礦物油的話，半年一次4S店最便宜的150或者外面途虎養(yǎng)車的140，兩次工時(shí)費(fèi)240或者80，兩個(gè)機(jī)濾40~60。如果自吸用全合成，那么保養(yǎng)費(fèi)用和渦輪齊平，如果用礦物油，那么保養(yǎng)費(fèi)用比渦輪反而要貴。而且礦物油比全合成潤滑性要差，無形當(dāng)中每一腳的油耗略高，這也是一筆費(fèi)用，還有市區(qū)自吸也比渦輪費(fèi)油。還有霍尼韋爾的渦輪壽命也比吉利自己的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命要長，只見過吉利自己的發(fā)動(dòng)機(jī)開缸維修的，還沒見過有渦輪壞掉的?，F(xiàn)在吉利的手動(dòng)1.3T用的是愛信的6MT變速箱，也比1.5用吉利自己的5MT變速箱省油耐操。后期來說1.3T更加省錢，出事幾率也更小。另外論壇里一堆買自吸嫌動(dòng)力差后悔的，很少有買渦輪后悔的，這也是一個(gè)印證

市區(qū)1.3T比1.5省油，高速120兩者差不多甚至1.3T略高，120時(shí)速的時(shí)候1.3T是2500轉(zhuǎn)，功率是50KW出頭，1.5的話反而略低。而1800轉(zhuǎn)之前，1.3T的功率比1.5要低，扭矩卻大，所以市區(qū)反而渦輪更加適合。那些說市區(qū)1.5高速1.3T的，窩輪不介入之前就是1.3自吸的，基本屬于還停留在15年前帕薩特剛出1.8T原始渦輪的時(shí)候?，F(xiàn)在的渦輪都是打火接入，只不過怠速的時(shí)候泄壓閥打開，開始放氣，車子動(dòng)起來泄壓閥就關(guān)上了，到1250轉(zhuǎn)也就是輕點(diǎn)油門的時(shí)候，1.3T就比1.5加速要快了，當(dāng)油門踩到1500轉(zhuǎn)的時(shí)候，1.3T就把1.5甩在后面和1.8齊平了，再往深的踩他倆都追不上了。

“市區(qū)比1.5省油”是什么意思不是很懂。。。。你的意思是不是說在市區(qū)里，1.5l的比1.3t的省油呢？

市區(qū)比1.5省油，1250轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩超過1250的1.5L，1500轉(zhuǎn)的時(shí)候超過1500轉(zhuǎn)的1.8，你起步隨便一踩怎么也要1500轉(zhuǎn)吧，你就能更快的到達(dá)你想要的速度。因?yàn)橥ぞ剞D(zhuǎn)速比1.5低所以市區(qū)比1.5省油，而高速其實(shí)大家都一個(gè)德行，油耗反而差不多了。

1.3省油，1500轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩就超過1.8了。保養(yǎng)一年一次全合成比自吸一年兩次礦物油兩個(gè)機(jī)濾兩次工時(shí)費(fèi)便宜?；裟犴f爾的渦輪比發(fā)動(dòng)機(jī)本身壽命長。實(shí)在找不出用自吸的理由