你好，首先發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，渦輪就開始工作，這時(shí)候渦輪對(duì)進(jìn)氣，排氣相當(dāng)于阻力，負(fù)荷。但是這時(shí)候渦輪會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的上升而開始快速運(yùn)轉(zhuǎn)，起到增壓的作用，這時(shí)候就有增加進(jìn)氣的效果了，而對(duì)排氣的影響很小了（因?yàn)闇u輪的快速運(yùn)轉(zhuǎn)），這也是為什么會(huì)有渦輪遲滯。一般在1500轉(zhuǎn) ，1750 或者2000大眾 通用的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，主流。還有一些增壓發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)的，比如斯巴魯。下面部分摘取網(wǎng)上，wrc賽車配備的標(biāo)準(zhǔn)的渦輪能夠推進(jìn)4-5個(gè)巴（氣壓單位）的氣壓——相比較而言，普通的民用車只有最多1巴的壓力——賽車也安裝了時(shí)間延遲系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以讓渦輪增壓器從起步開始就能釋放最大推進(jìn)力。其實(shí)這只是wrc的一部分，wrc和f1 是當(dāng)今汽車水平最先進(jìn)的體現(xiàn)。還有一部分車型的渦輪可以縮小渦輪的方式來降低介入的轉(zhuǎn)速或者加入機(jī)械增壓來彌補(bǔ)渦輪遲滯。

1400.渦輪介入后聲響會(huì)有不同。仔細(xì)聽會(huì)聽到

一般是1500轉(zhuǎn)渦輪介入。