我的是15款15s自動(dòng)領(lǐng)先反正我覺得我的空調(diào)太冷了，平時(shí)我都不敢把風(fēng)開大，最多三檔風(fēng)。冷的人只哆嗦。兩檔最好。坐標(biāo)武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），武漢有多熱你可以想象一下。

夏季空調(diào)不制冷或制冷不足有多種因素，既然是新車那我就重點(diǎn)說說外部（非車載空調(diào)自身）因素：1.車內(nèi)起始溫度。這點(diǎn)很重要，直接影響車載空調(diào)的制冷效率。我們知道，夏季如果將車輛長時(shí)間停放在室外暴曬，那車內(nèi)的溫度會(huì)比外界更高（甚至超過70度），此時(shí)開空調(diào)制冷效率肯定會(huì)很慢。假如我是將車停在地下車庫，而你是露天停放，那我的空調(diào)肯定要比你的制冷快得多，效果也好得多。2.正確方法。按照日常習(xí)慣，我們一般都是上車、打火啟動(dòng)、開空調(diào)，其實(shí)這樣的做法并不是效果最好、最快的，尤其是夏季。正確的做法應(yīng)該是：首先打開車窗或車門，讓車內(nèi)空氣與外界環(huán)境充分交換，待車內(nèi)溫度與外界基本一致后，再開空調(diào)、內(nèi)循環(huán)，這樣才是制冷最快、最好的方法。3.行駛速度與制冷時(shí)間。這個(gè)因素是區(qū)別最大的。有人會(huì)說為啥一上別人的車都冷的要死，而開自己的車卻半天感覺不到?jīng)鲆猓磕悄阌袑?duì)比過時(shí)間和車速嗎？假如別人之前已經(jīng)開了半個(gè)小時(shí)，而你是剛剛動(dòng)車，那別人肯定比你冷；假如別人是以80KM的平均車速在行駛，而你卻是市內(nèi)擁堵路段龜速行駛，那別人肯定比你冷。。。事實(shí)上，同級(jí)別、同排量車型所搭載的空調(diào)在性能上基本都差不多。當(dāng)然，如果你拿1.5的排量去跟2.0甚至更高排量的車型去比，拿純屬是跟自己過不去。

我這兩年的車開空調(diào)車窗有時(shí)都出哈氣平時(shí)制冷都開到差兩格最冷風(fēng)兩格我是特別怕熱4月底就開始用空調(diào)了我覺得空調(diào)挺給力