首先是作為汽車的核心發(fā)動(dòng)機(jī)，寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)為通用新一代1.5LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，廣泛使用在五菱、寶駿、別克、雪佛蘭等品牌車型上；自然吸氣，它不僅可以在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣階段進(jìn)行調(diào)整，更能同時(shí)調(diào)整排氣的流量。從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間較高的功率表現(xiàn)。一句話形容則是：低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率。然后，寶駿510為6速手動(dòng)變速箱，綜合油耗為6.3L，檔位清晰平穩(wěn)，離合點(diǎn)好找不虛，離合結(jié)合的范圍比較大，包容度強(qiáng)，換擋輕便靈活，有吸入感，轉(zhuǎn)向手感輕，換擋自然順暢，一句話形容“多人一檔，油耗省人一籌”底盤(pán)及懸架，寶駿510的底盤(pán)焊接工藝精湛，鋼板裝配間隙小，底盤(pán)整體防銹，隔熱很好；離地間隙200mm（實(shí)測(cè)），懸架行程長(zhǎng)，遇到接縫、井蓋、減速帶，它的吸振可以一次性很快的吸收掉，過(guò)濾振動(dòng)的很輕松，后懸架是非獨(dú)立懸架，過(guò)減速帶時(shí)后排確實(shí)比前排要顛一些，但是后排有一個(gè)很聰明的設(shè)定，就是坐墊非常的厚實(shí)，整個(gè)舒適度是可以的，底盤(pán)有著不錯(cuò)的高級(jí)感，懸架壓縮是為了去吸震，但是回彈的這一下能不能抑制的好，是很重要的，它的懸架回彈感覺(jué)是有控制的，是慢慢的下放，所以說(shuō)是很有質(zhì)感的！所以，寶駿510作為上汽通用品的全新小型suv，不會(huì)讓我們失望！