哦，謝謝回答，冷車(chē)1200多轉(zhuǎn)的時(shí)候倒是不抖，過(guò)了幾十秒下降到800開(kāi)始抖，然后開(kāi)一會(huì)怠速到760左右又不抖了……真的是比800高了或者低了都沒(méi)事，就800正好抖……也是醉了

是車(chē)都這樣，不是因?yàn)?00轉(zhuǎn)抖，是以下幾種情況都會(huì)震動(dòng)加大：第一，冷車(chē)水溫低的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)比較高，冬天啟動(dòng)后要一千大幾，這是震動(dòng)比較大，水溫上來(lái)以后怠速就正常了。第二，怠速時(shí)掛D檔，雖然帶著剎車(chē)但離合器已經(jīng)帶上了負(fù)載所以震動(dòng)相對(duì)會(huì)明顯一些，方向盤(pán)也有震感，ECU也會(huì)加大噴油量，這時(shí)如果你掛到N檔，整個(gè)世界都安靜了。第三，怠速開(kāi)空調(diào)是壓縮機(jī)會(huì)工作，同樣也是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶負(fù)載的，所以震撼也會(huì)比較大。這些都是正?，F(xiàn)象，不用糾結(jié)，正常使用即可！