您沒明白我的意思，我解釋一下吧，首先買suv的目的是什么？無非就是通過性，空間性（注意不是乘坐空間，是拉貨空間）。如果是是為了空間買，那兩驅(qū)也沒問題。如果為了通過性建議不差那3萬塊。上四驅(qū)。

不管怎么說，你有你的特殊性，但代表的群體不多，小群體意味著話語權(quán)缺失，也許不久的將來，MT都會(huì)變成奢侈品，只有私人訂制才會(huì)有，這是一個(gè)智能時(shí)代，從CX-5MT就只有最低配才有，很多B級(jí)車，C級(jí)車壓根就不賣MT，就可見一斑。

你那7W多相機(jī)拍出的照片，和2W的相機(jī)拍出的照片，在非專業(yè)人士的眼中沒有區(qū)別的，可是四驅(qū)和2驅(qū)的區(qū)別是顯而易見的，有四驅(qū)VS沒有四驅(qū)本身就是最大的區(qū)別。四驅(qū)雪地泥地上坡還是有點(diǎn)用的，不是專業(yè)級(jí)玩四驅(qū)的，適時(shí)四驅(qū)足夠了，小小的脫困能力足矣。關(guān)鍵是排量也大，配置也高，這幾個(gè)因素加在一起差3W，說實(shí)在的，預(yù)算稍微足點(diǎn)，不會(huì)糾結(jié)的。南方平原地區(qū)直接2驅(qū)吧。北方和山地地區(qū)，有所保留吧。

坐姿高應(yīng)該買面包車，買suv的意義有這么幾點(diǎn)。1.通過性（沒四驅(qū)談通過就是耍流氓）。2.后備箱空間。3.肥胖人群坐姿問題。4.家里已經(jīng)有一臺(tái)B級(jí)轎車。

山路要看地區(qū)的，以我家鄉(xiāng)舉例吧，四川山路多，成都平原山區(qū)或東部1000多米，自動(dòng)擋也無所謂，成都平原西邊，就是青藏高原東麓結(jié)合處，海拔3500到4500米，2,0爬坡手動(dòng)模式肯定好，當(dāng)然自動(dòng)擋也可以，相對(duì)手動(dòng)要慢一些(看駕駛者風(fēng)格哈)，如果是2,5的，自動(dòng)吧，影響不大。

2.0四驅(qū)怎么是雞肋呢，市里有一爬坡上大橋，冬天雪后兩驅(qū)都上不去，我2.0四驅(qū)杠杠的爬上去了。還有前幾天下雨走了接近一公里的泥路，也是兩驅(qū)的在打滑，我的也是順利通過。

-5四驅(qū)主要是為了安全，城市里的道路遇到雨雪天氣也會(huì)讓車輛打滑，這時(shí)候就知道咱這四驅(qū)的重要性了。安全第一