1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過(guò)程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過(guò)程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

要是有2.0T就霸道了，那動(dòng)力很不錯(cuò)，但國(guó)內(nèi)沒(méi)有，2.5的xl現(xiàn)在不知道還有沒(méi)有。1.5真的不省油，要是經(jīng)常高速還好些，在市區(qū)，特別是上海等就免了，不會(huì)比2.5省N多。反正動(dòng)力不如，油耗也耗。既然要省油就不要考慮1.5t了，不要被它的小排量迷惑。實(shí)話實(shí)說(shuō)。

1.5的起步溫柔點(diǎn)，畢竟小排量，而且變速箱換擋邏輯你深踩油門也沒(méi)用，30-40碼后加速換擋那是很舒服，跑高速其實(shí)沒(méi)啥區(qū)別1.5的動(dòng)力夠了，當(dāng)然2.5自吸加AT是最好的，我是提的第一批車銳耀，開了剛一年沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力不夠，當(dāng)初沒(méi)2.5可以提就買了1.5T，1.5T動(dòng)力絕對(duì)夠用，我老拉滿人走盤山公路。

喜好開車的完玩車的就2.5.中后段有力，線性，流暢。其實(shí)1.5T不省油。小排量渦輪拉大車還是選2.5自吸這車2.0T就爽，動(dòng)力霸道。1.5在市區(qū)和擁堵路段走走停停耗油，就像小排量自吸，有人說(shuō)渦輪其實(shí)已經(jīng)介入了，介入了但一定的效果值出來(lái)了？起步是溫柔了，有人說(shuō)給油就走，關(guān)鍵是要給油，給油哪個(gè)車不走，給油也是在耗。2.5的就不會(huì)這樣。小排量的是永遠(yuǎn)不能和大排量大功率的比擬的。預(yù)算夠直接2.5，如果喜歡開車的話。1.5的只能說(shuō)滿足你日常需要，要體驗(yàn)什么感覺(jué)，那就算了。有些朋友是第一輛車和沒(méi)玩過(guò)大排量自吸和渦輪，說(shuō)1.5如何動(dòng)力充沛，那只是和普通車交流交流。每個(gè)人觀念和需求不一樣。總之再好的車給你也是安全駕駛第一。1.5只能說(shuō)是滿足你日常家庭需求了。既然買這車就不要考慮油耗了，沒(méi)太大來(lái)去，能有買到2.5也是可以的。xl的外觀是截然不同的阿特茲2.5也是可以考慮。有足夠的預(yù)算，又考慮到對(duì)動(dòng)力，那直接過(guò)1.5，1.5起步太溫柔，中后段不如其他，畢竟是小窩窩。

車子我試駕過(guò)了，后段加速和保持確實(shí)不錯(cuò)，快速路和高速開起來(lái)應(yīng)該會(huì)很舒服，前段只能說(shuō)一般，反正夠用就是了

做男人要果斷一點(diǎn)，不管父母出錢還是怎么樣，車畢竟是自己用的。就問(wèn)父母一句話：愿意給多少錢，剩下的事情就叫他們不要管了。媽寶型不好。做什么事情父母干預(yù)什么東西。

阿特茲17款上市后還沒(méi)見(jiàn)過(guò)，今天特意去看了看，內(nèi)飾確實(shí)高大上多了，全led大燈也是滿分，可惜了尾燈被閹割，大寶外形是不輸阿特茲，就是配置有點(diǎn)跟不上，但是有我喜歡的藍(lán)色