先查一下節(jié)溫器有沒有壞。因為節(jié)溫器常開的話就是這種癥狀，冷卻液始終處于大循環(huán)。我的車子也是這樣的，節(jié)溫器斷列了無法關(guān)閉，導(dǎo)致一直常開狀態(tài)。換了節(jié)溫器后發(fā)動機水溫一切正常，油耗也下來了。與外界氣溫沒有關(guān)系。

但是thp發(fā)動機可以在冷機的時候斷開水冷循環(huán)，就是為了冷機的時候水溫可以迅速升上來，機構(gòu)很簡單，但是大多數(shù)發(fā)動機沒有這個功能！我反正感覺我的水溫上的挺快的

冬天的時候水溫上來慢，速度開的快了水溫還會掉下去一些，但是不會清零，個人認(rèn)為是空氣溫度低的原因。怠速的時候沒有冷空氣吹，會慢慢回溫。如果已啟動就用發(fā)動機的溫度供熱（不開AC），水溫上去也會慢一些。南京今年冬天冷的時候遇到過這種情況，現(xiàn)在氣溫回升，水溫又完全正常了。個人建議等暖和些的時候再觀察下，不用太擔(dān)心。話說有的車系像奔馳C的格柵自動關(guān)閉功能就是為了在剛啟動的時候關(guān)閉進風(fēng)，讓發(fā)動機溫度快些上來。DS5沒有，水溫上來慢也可以理解。

我也是這樣給4S店說的，我說可能是節(jié)溫器壞了，要不換一個。他們說你這是新車，不敢亂動，還是等廠家反饋。