寶馬除了機(jī)油，其他保養(yǎng)項(xiàng)目都是4年，在質(zhì)保期之外，這些東西天生就可以不在4S店保養(yǎng)，比如火花塞，剎車油，防凍液，而大眾明確要求兩年更換，至少得被4S店宰一次。而你所謂的一萬(wàn)公里或一年換一次機(jī)油，我沒(méi)見(jiàn)過(guò)哪個(gè)帶T的大眾車主敢這么做，4S店快到半年天天打電話催你去保養(yǎng)，而寶馬車主應(yīng)該都知道，不到1萬(wàn)公里或1年，4S店都不愿意跟你保養(yǎng)，勸你過(guò)一段時(shí)間再來(lái)，這個(gè)絕對(duì)是實(shí)話。

還有，馬牌輪胎還沒(méi)有米其林的貴，280的17寸輪胎馬牌還是米其林也都是600左右一條，2系用的防爆胎，即使你買韓泰的也要將近1000塊一條。這個(gè)輪胎價(jià)格的差距就不是一點(diǎn)點(diǎn)了。而且防爆胎又不是真的不會(huì)壞，同樣是扎到釘子，嘉旅的輪胎隨便補(bǔ)一下也就是二三十塊，防爆胎處理起來(lái)可就不是這個(gè)價(jià)格了。

哥哥，你這是雙重標(biāo)準(zhǔn)啊，你的前提都是大眾的車有問(wèn)題，寶馬都不出問(wèn)題，然后大眾都必須去4s挨宰，寶馬都可以去外面換配件。有你這樣做比較的嗎？大眾去外面換配件難道還能比寶馬貴了？還有，大眾現(xiàn)在換全合成為什么不能一萬(wàn)公里一保養(yǎng)？大眾保養(yǎng)手冊(cè)上寫的就是一萬(wàn)或者一年，就因?yàn)闆](méi)有機(jī)油品質(zhì)檢測(cè)器就不能用一萬(wàn)公里？嘉旅和高爾夫都有車友用全合成一萬(wàn)公里一保養(yǎng)，然后發(fā)帖跟大家分享的。大眾全合成5w40四升裝正好540一桶，你以為大眾的多少錢？有錢買寶馬沒(méi)錯(cuò)，寶馬花錢更多也很正常。我不知道你為什么要證明寶馬比大眾花錢少？就想說(shuō)大眾的質(zhì)量差，還是大眾黑？

大眾沒(méi)有機(jī)油品質(zhì)傳感器，你敢1萬(wàn)公里換一次嗎？還有其他項(xiàng)目你說(shuō)工時(shí)貴，機(jī)油在4S店全下來(lái)是500多塊錢，大眾換全合成機(jī)油5000多不夠吧，至于其他項(xiàng)目，在外面換工時(shí)費(fèi)是一樣的，輪胎這東西，確實(shí)貴，但也沒(méi)貴太多，而且可以說(shuō)一分錢一分貨，嘉旅280我相信換輪胎很多都換像馬牌這種好輪胎

按照你的說(shuō)法，一年一萬(wàn)公里，那嘉旅也是一樣一年保養(yǎng)一次，機(jī)油價(jià)格二者差不多，工時(shí)寶馬絕對(duì)比大眾貴。剎車油什么的嘉旅2年也是根據(jù)檢查情況，不是一定要換，然后嘉旅16寸胎就算換米其林的也就是500一條，我們對(duì)比是嘉旅跟2系，怎么扯上邁騰的輪胎呢？還有你說(shuō)到保險(xiǎn)，保費(fèi)每年寶馬也要比嘉旅多幾百呀。我不覺(jué)得大眾便宜，在普通品牌里面它算中等偏上的，趕不上福特。我也不覺(jué)得寶馬貴，在豪華品牌里面算中等偏下。但要是說(shuō)2系旅行比嘉旅便宜，我可以打包票說(shuō)不可能。