再則，這個1.4的EA211的保養(yǎng)可以EA888要好伺候多了。成熟得不行了，EA888當(dāng)然也是世界明星發(fā)動機(jī)，動力沒話說，但保養(yǎng)上比EA211貴多了，也精細(xì)多了。這一代的1.4車型，加上車子減重一百多公斤，實(shí)踐和上一代1.8T的車型加速差不多，考慮到變速箱的因素，在啟動的一下，這一代1.4的車型加速感可能比上一代1.8的還要爽一點(diǎn)。大家可以去試駕一下速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4的車型，動力上沒問題，但放在速派上，聲音控制得不好，A4L應(yīng)該強(qiáng)一點(diǎn)，這是所謂豪華品牌應(yīng)該有的素質(zhì)，這一點(diǎn)不比其他大眾車強(qiáng)的話，這車就真沒有必要考慮了。

1·4T車型應(yīng)該是三個配置：分別是25.98萬元，27.98萬元，29.98萬元。上市半年后市場優(yōu)惠應(yīng)該分別在3萬元、3.5萬元。4萬元左右。如果純家用，年齡大一點(diǎn)的，對動力沒有太強(qiáng)要求的，建議上1.4T頂配，優(yōu)惠完后在25.5萬左右，28萬元下地，該有的配置都有了。另外這個1.4T的車身重量在1.47噸左右，百公里加速在8.5-9秒左右，動力肯定是夠用的，動力方面不用擔(dān)心，家用是足夠的，要擔(dān)心的是高速發(fā)動機(jī)的嘶吼聲控制得怎么樣。愛好操控、追求速度和推背感的年輕小伙，顯然1.4的不合適，這個1.4的主要是推出給家庭用的，還是很合適的，動力夠用，油耗很底，我覺得值得期待。

之前看到過大眾最新的1.5T會引進(jìn)來取代1.4T的報道，但貌似1.5T的性能參數(shù)和1.4T比沒啥變化，高速要超個車動力還是很捉急。目前2.0T低功率才190馬力320牛米，上第三帶EA888的1.8T確實(shí)和它有點(diǎn)重合，但還是希望能上，畢竟1.8T動力能文能武，是一般人的好選擇。

嗯，時尚加裝18寸輪子，座椅加熱，倒車影像，中網(wǎng)鍍鉻就可以了。完全夠用了。全景天窗等等我不太感冒，沒啥用，有天窗就可以了，干嘛要求那么高。

1.4T靠得住么？我現(xiàn)在開的上海大眾頂配的朗境，1.4T，EA211發(fā)動機(jī)，七檔雙離合的，頓挫的很嚴(yán)重很嚴(yán)重，不過跑起來還是不錯的，動力方面也只能說夠用。我也很喜歡小4，但是我還是決定買40時尚，29萬以內(nèi)我就入手，從剛上市，到一點(diǎn)點(diǎn)掉價，我看我快能入手了。

不會了呢。。。國外已經(jīng)有1.4的了。YouTube已經(jīng)有很多1.4t的評測視頻，感覺家用是夠了。但是不知道國內(nèi)配置怎么樣，減配太多可能不會考慮

奧迪A3三廂頂配才24.28萬，奧迪A4L乞丐1.4T比頂配1.4TA3貴不了多少，很可能是24.98萬！要是出個A41.4T手動的話那就22.98了……以前A4乞丐一直有手動的，不過新A41.4T這種丐中丐還是別買了……至少有超過50項(xiàng)可以選裝

估計肯定會降低配置。一些東西可能不會下放，比如液晶中控不能選裝，音響不能選裝，車載屏幕變小等等，肯定會和2。0T的拉開一定的差異的