冬天雨雪天氣少，又不會在那幾天非挑戰(zhàn)車的極限的話，區(qū)別不大。另外，我是320LI時尚，沒體驗過四驅(qū)版，不過卻一直聽說三系的四驅(qū)一般般，不知道是為什么

有一定的區(qū)別。常規(guī)駕駛而言，四驅(qū)車操控最為簡單方便，然后是前驅(qū)車，最后是后驅(qū)車。但是從娛樂性或者說從玩車的角度來看，后驅(qū)車的樂趣指數(shù)最高，然后是四驅(qū)車，最缺乏發(fā)揮潛力的應該是前驅(qū)車。四驅(qū)車的行駛穩(wěn)定性是最好的。因為其動力輸出比較均衡，重量配比也優(yōu)于另外兩種驅(qū)動形式，四輪驅(qū)動還能保持良好的抓地力。其實由于前后輪同時驅(qū)動車輛，基本可以避免前驅(qū)車和后驅(qū)車可能產(chǎn)生的那些問題。后驅(qū)車的優(yōu)勢在于重量分配接近于均衡，整車行駛穩(wěn)定性相對較高，雖然成本高但是便于維修。汽車在加速時由于慣性的作用使得整車重心向后轉(zhuǎn)移，重力集中在車輛尾部，從而使后輪的下壓力增大產(chǎn)生更大的地面附著力，使加速感來得更加直接，也就是說更容易體會到推背感。