安心點(diǎn)，就10萬(wàn)公里做大保養(yǎng)，要換不少東西了。我的2011款今年9.5萬(wàn)公里，也要換了，4S店換還是有必要的

可以換了！等到壞了就換發(fā)動(dòng)機(jī)吧！這東西壞的時(shí)候沒(méi)有預(yù)兆！去4S或者大修理廠！畢竟關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的死活！一套蓋茨正時(shí)300多汽配城拿貨！加工時(shí)也就5-6百，發(fā)電機(jī)皮帶可以先不管！有先兆

我的正好10W換的，換下來(lái)皮帶狀況其實(shí)可以，沒(méi)有裂紋什么的，就是墮輪軸承已經(jīng)沒(méi)有潤(rùn)滑了，在干運(yùn)行，軸承里面的黃油沒(méi)有了。估計(jì)再開(kāi)就會(huì)有問(wèn)題。

正時(shí)皮帶負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)各關(guān)鍵部位的準(zhǔn)確協(xié)調(diào)，所以它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作是至關(guān)重要的。一旦正時(shí)皮帶損壞，氣門(mén)、點(diǎn)火工作會(huì)停止或者亂套，發(fā)動(dòng)機(jī)將不能工作，而且如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)動(dòng)作最低點(diǎn)的設(shè)計(jì)是和活塞上止點(diǎn)有重合的話，即所謂干涉interference)設(shè)計(jì)，那么正時(shí)皮帶一旦斷掉，由于慣性曲軸帶動(dòng)活塞繼續(xù)上下運(yùn)動(dòng)而氣門(mén)則由于凸輪軸停轉(zhuǎn)而靜止，某個(gè)氣門(mén)可能停在最低點(diǎn)，當(dāng)這個(gè)氣缸的活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)的時(shí)候就會(huì)和氣門(mén)發(fā)生碰撞，氣門(mén)的上端是堅(jiān)固的凸輪，不能運(yùn)動(dòng)，結(jié)果就是氣門(mén)桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會(huì)被損壞。只要這種情況發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要大修。由于正時(shí)皮帶的重要性，廠家通常會(huì)根據(jù)設(shè)計(jì)以及實(shí)際情況來(lái)確定一個(gè)推薦的使用壽命，并且建議在推薦使用壽命周期到達(dá)的時(shí)候更換正時(shí)皮帶。這個(gè)更換周期都會(huì)在汽車的使用手冊(cè)和維修手冊(cè)中清楚地標(biāo)明。汽車正時(shí)皮帶的更換周期一般都是在6萬(wàn)英里到12萬(wàn)英里之間。當(dāng)然，通常為了安全，廠家給出的推薦更換周期都有一定的余量，皮帶的實(shí)際使用壽命往往長(zhǎng)于廠家的推薦值很多。所以有些用戶會(huì)推遲更換甚至不更換正時(shí)皮帶，這是要冒風(fēng)險(xiǎn)的，對(duì)于非干涉型(non-interference)發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)皮帶斷裂一般不會(huì)引起其他部件的擴(kuò)大損失，但是在高速上發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止工作也是有很大的危險(xiǎn)，而對(duì)于干涉型interference)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)就更大了，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎肯定會(huì)報(bào)廢。所以按照廠家的建議及時(shí)更換正時(shí)皮帶是非常重要的。如果等到正式皮帶壞了，你的車子也要大修了。