要相信品牌的力量，這個(gè)不是我說(shuō)行就行，別人說(shuō)不行就不行的。魏總會(huì)親手砸了自己姓氏的牌子么？DCT的構(gòu)造比AT要簡(jiǎn)單，所以耐用性要好。目前wey的調(diào)教明顯是為了抑制頓挫感的，平穩(wěn)而舒適（車評(píng)人一致的描述），因?yàn)橹廊绻{(diào)教的加速很猛，但頓挫，肯定又會(huì)被人（車評(píng)人）噴。之前的合資品牌雙離合頓挫感十足，但是沒(méi)人噴，覺(jué)得就這樣子，到了自主品牌，每個(gè)細(xì)節(jié)都被放大，就是因?yàn)椴环判?。其?shí)你看一個(gè)車的生產(chǎn)，里面有多家供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），要看供應(yīng)商的實(shí)力，要看品牌對(duì)供應(yīng)商的統(tǒng)治力，不是很簡(jiǎn)單的。

發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝現(xiàn)在也和國(guó)際差不多了，變速箱是還行的，匹配銜接的也還可以的。這動(dòng)力總成雖說(shuō)不是特別運(yùn)動(dòng)的那種系列，但是滿足日常代步，超車什么的都是沒(méi)問(wèn)題的。畢竟成本在那里放著呢。希望后期可以加入4驅(qū)V6版本，相信動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)更上一個(gè)層次。