不是，不單純是心里因素的問(wèn)題。而是車不一樣。就像昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有斷軸的問(wèn)題，很多人都知道了，但是，我所見(jiàn)過(guò)的昂科威卻一輛斷軸的都沒(méi)有。品控問(wèn)題而已，只是新科雷傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頓挫的機(jī)率會(huì)相對(duì)比較大而已。

這個(gè)問(wèn)題，最近壇子里相當(dāng)熱烈。有人感覺(jué)特明顯有人覺(jué)得能接受，還有人覺(jué)得沒(méi)什么感覺(jué)。不管誰(shuí)吧，我個(gè)人覺(jué)得有明顯感覺(jué)的，他會(huì)覺(jué)得非常嚴(yán)重且會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。因?yàn)橐婚_(kāi)車他全神貫注在頓挫上。不明顯的人只會(huì)在偶然頓挫時(shí)有點(diǎn)感覺(jué)，其他時(shí)間回關(guān)注在別的問(wèn)題上，（每個(gè)人關(guān)注的不一樣，有人關(guān)注隔音，有人關(guān)注音響，有人關(guān)注異響等等）。我是2.5兩驅(qū)車主，一月十三號(hào)提車后過(guò)年，首保已做。高速開(kāi)的不多，基本純市區(qū)，油耗十一個(gè)油，在低速滑行再加油門時(shí)偶然會(huì)有少許頓挫，基本沒(méi)什么影響。其他壇子里說(shuō)的毛病我基本沒(méi)有。異響沒(méi)有，啟停熄火沒(méi)有，門內(nèi)掉漆沒(méi)有，天窗漏水異響沒(méi)有。黑屏確實(shí)黑過(guò)一次。個(gè)人還是很滿意的。真是車主，地處南京，目前4s三家，都在離市區(qū)較遠(yuǎn)的地方。好處是一個(gè)遠(yuǎn)，一個(gè)此車保有量小，保養(yǎng)沒(méi)人不排隊(duì)，壞處是剛上的車，技師還不太專業(yè)。有待提高。希望對(duì)你買車有幫助。

我不敢說(shuō)那些說(shuō)2.0的沒(méi)頓挫或很輕頓挫的人都是假的，但至少我的2.0頓得我好難受（我開(kāi)了10年的4at了，都從沒(méi)頓得這么郁悶）……兄弟，你就碰碰運(yùn)氣吧！真心祝福你買到?jīng)]頓挫的，但萬(wàn)一不好運(yùn)中招了，也歡迎你加入我們的頓挫行列。

30左右挫頓的情況是“速度20-30之間，并處于沒(méi)踩油門的情況下，屁股下有一點(diǎn)震動(dòng)，感受有點(diǎn)像冷車啟動(dòng)時(shí)的那一下”，但是，并不嚴(yán)重，而且在感受不舒服的時(shí)候輕給油就立馬消失。雖然我買的2.5，但2.0我也試駕過(guò)，挫頓都有，但不嚴(yán)重。

和高速50碼以上平順相比有時(shí)20-30頓挫確實(shí)讓人有一絲絲不舒服。CVT都有這一通病。只能殘酷的接受了。