我覺得現(xiàn)在的國產(chǎn)車就像幾年前的國產(chǎn)手機(jī)一樣，堆配置，把一堆配置弄來組裝在一起，然后低價(jià)賣。但是大家又說這幾年國產(chǎn)車質(zhì)量也提高了。一個(gè)阿姨去年在國產(chǎn)某廠里工作(牌子就不說了，也是個(gè)很有名的國產(chǎn)品牌），我就問質(zhì)量怎么樣，她就說還是買合資吧。額。。。就回答我這一句話。但是我一個(gè)同事買的國產(chǎn)車（牌子也不說了），說開了四五年了，也沒什么毛病。合資的車也有同事出毛病的。去年一個(gè)同事買了比亞迪元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），八萬多，配置超豐富，進(jìn)到車?yán)锔杏X好高端，洋氣。我再去店里看同價(jià)位的合資，除了方向盤就剩四個(gè)輪子了，我心里想，怪不得合資毛病少，就是方向盤和輪子能有什么毛病。但是，為了避免自己糾結(jié)，我只看了十萬以內(nèi)的合資車，沒看國產(chǎn)車。還是看個(gè)人需求吧，想要高配低價(jià)就是國產(chǎn)。

艾5，1.5cvt，綜合油耗8升左右，市區(qū)9。車大，寬敞，但舒適度不理想(減震沒韌性)。手動(dòng)1.5，省油，但變速箱感覺不順溜。僅供參考