之前的韓國車都比日本車差點，kx5算是能跟上日本車步伐的開端，我朋友說開起來和crv感覺差不多，但配置豐富點，做工還是比不上crv

我認(rèn)為是整個起亞銷量都不好，除了配置沒有亮點外，我認(rèn)為主要是售后服務(wù)的問題，4s店和廠家售后服務(wù)都不到位，遇到這些服務(wù)，我開始后悔了

買不起。這外形，看得上的小年輕頂多買k2,k3。有這錢的看不上起亞，外形不夠中庸成熟，技術(shù)也沒優(yōu)勢，性價比被國產(chǎn)完虐。年輕人對外國的質(zhì)量也看開了，所以品牌不是問題

主要的原因在于國內(nèi)的消費群有根深蒂固的思想，認(rèn)為德系優(yōu)于美系，美系優(yōu)于日系，日系優(yōu)于韓系，韓系優(yōu)于國產(chǎn)，現(xiàn)如今國內(nèi)的部分車企在做工和設(shè)計思想上也都得到了大眾的口碑，我的上一款車是12款1.6L新寶來，可以說車內(nèi)能簡配的都給簡配了，很不厚道。回頭來看日系和韓系，我認(rèn)為大部分還是不錯的，日系的發(fā)動機(jī)技術(shù)，韓系的車外觀設(shè)計都是值得國內(nèi)車企學(xué)習(xí)的地方，不能一味地抄襲！至于每個人選什么車，這就是蘿卜白菜的事了。不強(qiáng)加于人，也別委屈自己

你腦入B水了嗎？買榮放、CRV，途觀、奇駿的政治又好得去哪？========================有同感，樓主又開始要瞎掰了吧，亂噴個啥。。。。。

榮放，crv途觀奇駿都下探到16萬了，只貴起亞現(xiàn)代一萬多。保值質(zhì)量強(qiáng)很多。誰還買起亞現(xiàn)代。包括標(biāo)志，4008處境一樣。還有政治原因。