發(fā)動(dòng)機(jī)扭力輸出，與檔位低時(shí)（一檔）輸出扭力大，高檔位（五檔）輸出扭力小。（這個(gè)即是理論知識(shí)，開(kāi)車實(shí)際中也是現(xiàn)實(shí)的）那么，機(jī)腳膠就像人推車出力時(shí)的雙腳，出力大時(shí)，雙腳站不穩(wěn)就會(huì)動(dòng)（滑），出力小時(shí)當(dāng)然是看不出雙腳站立的穩(wěn)固性。那么，發(fā)動(dòng)機(jī)也是一個(gè)樣，輸出大扭力時(shí)，機(jī)腳不牢，就會(huì)跳，有跳就會(huì)感覺(jué)到是抖。當(dāng)然，車是要在行車時(shí)，才能去證明。可是，行車時(shí)因路面復(fù)雜性及與檔位（車速），及個(gè)人操作的區(qū)別，等等，不經(jīng)過(guò)"認(rèn)真"的實(shí)際開(kāi)車體驗(yàn)，是好難有判斷的經(jīng)驗(yàn)的。

請(qǐng)教一下，“機(jī)腳膠有問(wèn)題，可以通過(guò)各種檔位的加速來(lái)判斷，是不會(huì)相同的”，是什么意思，機(jī)腳膠有問(wèn)題各檔位加速有區(qū)別嗎

全看完了，我都找不到會(huì)有抖動(dòng)的理由。反過(guò)來(lái)說(shuō)，得不到說(shuō)出故障的原因。上面說(shuō)的，1、機(jī)腳膠有問(wèn)題，可以通過(guò)各種檔位的加速來(lái)判斷，是不會(huì)相同的。你也沒(méi)有說(shuō)上一點(diǎn)有"價(jià)值"的參考。2、缺缸等原因，怠速時(shí)，的空加油都是能判斷的。你也是一樣，沒(méi)有去做試驗(yàn)。也是說(shuō)，你沒(méi)有說(shuō)出抖動(dòng)時(shí)，車的運(yùn)轉(zhuǎn)是在什么情況下，或是任何的情況下？沒(méi)有說(shuō)清楚的提出建議，有得你修理。