和什么車沒關(guān)系，所有燃油車的機油都適合在標準機油量的基礎(chǔ)上抽出一點油，可以降低機械運動阻力，以提高燃油經(jīng)濟性。不過少加要適度。一般抽到機油尺下限四分之一處就可以了

4L正好，不用加多，另，提醒你跑長途時如果中間有休息時千萬不要馬上關(guān)停發(fā)動機，要等一會再關(guān)，因為高速行駛一段時間后馬上關(guān)停發(fā)動機后排氣管會冒機油燃燒時聞到味和青黑色的煙（我的就出現(xiàn)這樣的情況了，以為車發(fā)動機出故障了，嚇了個半死）當時我意識到是不是渦輪增壓器還沒有馬上冷卻下來，我趕緊從新啟動發(fā)動機，讓它原地空轉(zhuǎn)了一會，再關(guān)上發(fā)動機后就沒這情況了，后來問老師傅們，他們說就是我當時停車就關(guān)發(fā)動機時渦輪器溫度還沒降下造成的。

就是奇瑞的E4G16的機頭，只不過調(diào)解的人不同而已，奇瑞的1.6發(fā)動機不都是4L機油，還能整出4.5升，難道是油底殼大了嗎？

我以前的A3就是這樣。加完4升，機油尺上限。都是停一夜，第二天早上抽到機油尺中線偏下，明顯發(fā)動機聲音舒服很多，冷車起步明顯有力。

4.5有點多了，手冊上寫的4.3，實際加4左右就行，畢竟舊機油不會放的一點不剩，機油加多了會影響動力（因為曲軸會浸泡在油液里，增加運行阻力），同時也會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。