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我要提問

有一點(diǎn)困惑請教大俠,希望能給予解答?

ly2515 2019-12-24 19:14:18

今天去看了混動(dòng)的查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)DM,想請教一下,這個(gè)車變速箱沒有手動(dòng)模式,如果走山路下大長坡,怎么才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)來控制車輛下坡的速度而不是依靠剎車控制車速,SSSS的銷售小哥說用下坡緩降來控制,你們查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的車主是怎么操作的,請告知,謝謝

2個(gè)回答
  • mvane 2019-12-24 19:17:01
    據(jù)說升級后可以解決:在大理來回騰沖的路上,多次會(huì)海拔從2000多米下降到幾百米,然后又上升到2000多米。當(dāng)出現(xiàn)長下坡的路標(biāo)時(shí),我一律轉(zhuǎn)純電模式。一路回收電能非常爽,還不算保養(yǎng)里程查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。但是,在有一次的長下坡時(shí),回收啊,回收,突然車子不回收能量了。我迅速用剎車代替能量回收避免了車速越來越快。騰沖-大理,個(gè)舊-查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)陽-個(gè)舊,我把SOC從64%改為40%,就沒有出現(xiàn)過能量不回收現(xiàn)象。(這樣設(shè)置,車子爬到山頂可能電量只有40%了)建議比亞迪在因過熱等原因能量不回收前,先語音加顯示提醒下
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  • haihang2 2019-12-24 19:16:03
    用能量回收功能就可以了。下長坡前,把能量回收設(shè)置為強(qiáng),既能回收能量,又能控制車速。實(shí)在是很陡的坡,還要?jiǎng)x車配合。
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