您好，渦輪增壓器的原理是模仿廢氣渦輪增壓器的原理，用電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)渦輪葉片，增大進(jìn)氣量和進(jìn)氣壓力。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)速提高到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣量急劇增大，而這時(shí)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低的電子渦輪增壓器反倒成了車輛進(jìn)氣的最大阻力物體，進(jìn)而導(dǎo)致車輛的最大功率反而有所降低。電子渦輪增大了進(jìn)氣量，所以空氣流量計(jì)讀出的數(shù)據(jù)比原廠要高，造成噴油量隨之增大，車輛油耗自然會(huì)增加。不值得加裝：第一，這些電子渦輪增壓器為了增大進(jìn)氣量，過濾性能很差，會(huì)造成大量含有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，輕者造成節(jié)氣門污染周期縮短，重者造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳，進(jìn)而損害發(fā)動(dòng)機(jī)；第二，市面上大部分電子渦輪增壓器功耗非常高，會(huì)造成車輛散熱、進(jìn)氣系統(tǒng)、電瓶、線路等關(guān)鍵部位老化加速、故障率進(jìn)一步增加；第三，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是很成熟的機(jī)械原理構(gòu)造，單方面改變進(jìn)氣量只有副作用。如果這樣結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)陋、成本極低的東西效果真那么好，廠家早就用了，還用得著花那么多錢去研究機(jī)械增壓和廢棄渦輪系統(tǒng)？