2.7幾乎沒有不漏的，這個應(yīng)該是通病，設(shè)計的缺陷，因為2.7油底殼是塑料的，塑料和鋁在高溫條件下熱變形不一樣，應(yīng)該叫膨脹系數(shù)吧，而原車裝配的時候僅僅是膠粘在一起的，接縫處一般沒什么問題，但是螺絲的位置就會漏油，這也是為什么2.7幾乎必漏而2.0鮮有漏油的原因，因為2.0是鋁制油底殼。也很好處理，加墊子就行，我的是在所有的螺絲位置均加了墊片，也是3000公里發(fā)現(xiàn)漏的，目前1萬，沒再漏了，但是照這個思路判斷，以后肯定還會漏（因為橡膠也會老化的），具體參見我首保的帖子。確實是一個很惡心的問題，而且好像沒有一勞永逸的辦法。你這個不算嚴(yán)重，和我一樣漏一丟丟而已，我去保養(yǎng)的時候看到一個銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），機油塊漏光了。這里有個需要提醒的問題，在維修的時候拆油底殼，盡量不要用我們這4S店的方法拆，據(jù)伙計說，廠家有標(biāo)準(zhǔn)程序的。