第一個是助力我開了半個多月才知道原來是電子液壓而不是電動助力的，我已經(jīng)調(diào)到最輕可還是覺得方向盤太沉，優(yōu)點只有一個就是機械感足夠，比較直接。但缺點就多了，低速打盤太重了，車動了反而輕，這跟之前我開電子助力一根手指調(diào)頭完全不是一個感覺，然后就是過爛路方向盤會被帶偏，電子則完全不會，再然后液壓的還得保養(yǎng)。第二個是剎車響，這個是通病，車熱了深踩幾下會好，之后有機會會換剎車片，這個聲音每次車里有人我自己都非常尷尬。第三個不知道是不是個例了，冷車啟動時發(fā)動機會有有規(guī)律的斷斷續(xù)續(xù)的聲音，也就是說正常的啟動發(fā)動機應該一直發(fā)出聲音，但我發(fā)現(xiàn)冷車啟動在p檔不走的時候，發(fā)動機會有規(guī)律的沒聲音，舉個例子就像一般的發(fā)動機聲音是aaaaaaaaa這樣，而我這個是aaabaaabaaab，我不知道這是不是有問題。