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我要提問(wèn)

2017新款的朋友報(bào)一下 自吸和渦輪增壓哪個(gè)省油?

光叉叉 2019-12-25 08:10:08

看中了2017款的車,不知道自吸省油還是渦輪增壓省油,各位車主都來(lái)報(bào)下市區(qū)和高速的油耗吧,說(shuō)明車子的型號(hào),我參考一下另外再問(wèn)下渦輪增壓是不是比自吸不耐用?

8個(gè)回答
  • 土樂(lè)吧唧 2019-12-25 10:01:25
    其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ,油耗在7-11個(gè)油之間,不是固定的,我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義,有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗,里面有各種車輛的油耗信息,而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車主的油耗信息,這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況,最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù),低于40公里的油耗高。
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  • 81150961 2019-12-25 09:58:04
    怎么看他都是從百度上復(fù)制過(guò)來(lái),1.4T在T不介入的情況下也不比1.6的差。不要看參數(shù)。要看實(shí)際用車。我朋友1.6,我的1.4T。經(jīng)常換的開??梢钥隙ǖ恼f(shuō)。不管什么情況下,都是1.4T的好。唯一缺點(diǎn)就是后期稍微貴點(diǎn)。
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  • 帝豪E718 2019-12-25 09:32:50
    他說(shuō)的看起來(lái)是沒(méi)有問(wèn)題,但是實(shí)際上要考慮一個(gè)工作效率的問(wèn)題,渦輪增壓說(shuō)白就了就好比一個(gè)能調(diào)節(jié)“活塞容量“”的東東,當(dāng)然實(shí)際上并沒(méi)有。因?yàn)闇u輪可以使壓縮空氣從而可以噴更多油,就好比增加了發(fā)動(dòng)機(jī)活塞容量一樣。因?yàn)樽匀晃鼩獾陌l(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作周期能吸入的空氣是一定的,噴油量也是一定的,要增大噴油量就要增大發(fā)動(dòng)機(jī)容積(油氣比例要適當(dāng))。舉個(gè)例子:當(dāng)需要更大功率時(shí)在低轉(zhuǎn)速下渦輪增壓發(fā)動(dòng)就能機(jī)通過(guò)吸入更多空氣噴更多油從而提升動(dòng)力。當(dāng)然提高轉(zhuǎn)速增加進(jìn)氣量和噴油量就更能提升動(dòng)力了。但自然吸氣只能增加轉(zhuǎn)速提升功率。對(duì)比一下兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)為了提升動(dòng)力的動(dòng)作:渦輪是低轉(zhuǎn)速下的增加噴油量,一個(gè)是直接增加轉(zhuǎn)速。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高單位時(shí)間的噴油次數(shù)越多油耗自然變高;渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下每個(gè)工作周期單次的噴油量增加,單位時(shí)間內(nèi)的油耗也在增加。相同的時(shí)間內(nèi)他們其實(shí)都增加了油耗,但是哪個(gè)油耗低實(shí)際是工作效率的問(wèn)題了。另外實(shí)際上渦輪增壓的燃燒效率并不高因?yàn)楦變?nèi)溫度太高。
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  • 81150961 2019-12-25 09:15:18
    7年1.4T車主告訴你,不差錢必須上1.4T。動(dòng)力真好多了,至于說(shuō)什么后期維護(hù)。多花不了多少錢。每次小保養(yǎng)多花個(gè)200來(lái)塊錢。自吸是王道??墒莿?dòng)力放的那了。。。1.4T大眾都8年了,我相信1.4T已經(jīng)不錯(cuò)了,而且很多評(píng)測(cè)都承認(rèn)小排量T發(fā)動(dòng)機(jī),公認(rèn)大眾還是做的可以排前連三名。以上是個(gè)人意見(jiàn)。選車還是選適合自己的。
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  • 工有苛 2019-12-25 09:03:35
    因?yàn)槟芰κ鞘睾愕?,理論上跑相同的的路,相同的車重和風(fēng)阻,T動(dòng)力和自吸油耗是一樣的。我認(rèn)為T動(dòng)力,是廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,同時(shí)根據(jù)燃油消耗的壓縮比,電腦控制增大噴油量以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力;因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的汽油轉(zhuǎn)化率沒(méi)有提高,產(chǎn)生同樣動(dòng)力情況下,單位時(shí)間內(nèi)T動(dòng)力會(huì)噴更多的油,實(shí)際跟自吸的噴油量一樣,但在此情況下,T動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)比自吸的高。選車應(yīng)當(dāng)排量為王,所以不是排量大耗油量就大,比如1.4T動(dòng)力,在渦輪沒(méi)有介入的情況下,動(dòng)力就是1.4的。渦輪增壓一般都是小排量,相同動(dòng)力情況下,它的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般比自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快,壽命相對(duì)自吸的短,同時(shí)渦輪增壓出故障的幾率比自吸大
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  • 王軍亮 2019-12-25 08:50:02
    1.4比1.6動(dòng)力來(lái)的猛一些,1.6就比交肉,油耗肯定就1.4比1.6省油,其實(shí)開什么車都好最主要看個(gè)人來(lái)開的,如果次次起步油門踩的深油耗肯定下不去的,還有就是1.4保養(yǎng)比1.6的機(jī)油要求高要全合成,油品也是,建議樓主去試駕一下看下那款才是你的菜
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  • 光叉叉 2019-12-25 08:32:02
    是的呀,本來(lái)看重的是吉利博瑞,外觀真好看,內(nèi)飾也不錯(cuò),車展看了幾次都很滿意就是油耗是硬傷,也怕國(guó)產(chǎn)的機(jī)械不禁用,所以才考慮朗逸1.6L自動(dòng)舒適版
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  • 工有苛 2019-12-25 08:15:01
    自吸省油還渦輪增壓省油在行駛狀態(tài)下,同系列的車耗油量理論是一樣的,耗油量是跟車的重量和風(fēng)阻有關(guān)的。比如1.6的自然吸氣和1.4的渦輪增壓比,1.4T的只有在怠速情況下是比1.6省油,行駛中耗油量是一樣的。1.4T的起步提速快,但用的油標(biāo)號(hào)高,保養(yǎng)費(fèi)高,故障率相對(duì)高些。
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