謝謝，修好了，去五金店買了根1.5平方的軟電線，從線束里隨便找了一條線，另走一條正極線去尾燈了，原來剎車燈線棄用了，原來的剎車燈保險絲也拔了。

經檢查，腳剎和手剎兩個開關都是好的，沿著剎車線路查找，拆開部分線，發(fā)現半中間有老化的皮，有燒糊，線路被燒糊是肯定的，因為一個月前我尾燈不亮，去路邊修車店，說保險絲燒了，給我換了一個保險絲，免費的，問題解決，沒想到今天剎車燈永亮不滅，檢查上個月送的保險絲，那保險絲居然里面是鐵絲相連，所以導致線路燒糊了。套路深啊。

剎車開關那里斷開一根線是不行的，因為我已經將腳剎開關那里斷開一條線了，仍然剎車燈是亮的，必須從保險盒出來就給原裝剎車燈斷線，單獨走線從保險盒開始走，腳剎開關剪下來接新的線，這個思路應該可以，只是可能手剎沒有剎車燈了，M46是一束線還是一根線？我這是2005款的老伊蘭特，中央通道手剎附近我拆開了，看見有一股線，里面不知道哪些線?,是不是線上有標M46？

如果單獨走線，剎車開關那里斷開一根線，左右尾燈各斷開一根線，用一根新線連起來，應該沒問題。高位剎車燈的線不太好找，如果找到M46就簡單了。查資料M46在中央通道手剎開關附近。

是的，你的回答很專業(yè)，現在能肯定的是第一，從保險盒出來到剎車燈的線路中，肯定有地方燒糊了黏在一起，第二，拔掉保險絲剎車燈滅了，說明電不是從其他線路燒糊穿過來的，第三，燒糊黏在一起的地方應該在腳剎開關下游位置。全線路打開排查是不現實了，需要去店里排查，結果電工說至少要400元，因為要拆開中控和整條線路排查，時間至少大于1天，還不含線路價格。都這破車了舍不得花那錢，我看電工的解釋，基本同意會長的解釋，所以，我現在決定下午下班后回去，把原來的線路給棄用，自己從保險盒直接拉一條線到剎車燈，從理論上應該沒問題，就是不知道切斷原來剎車燈兩條線路還會不會有電，會不會有隱患。請會長教我。

這個看不太懂，但原理基本知道，就是現在的問題是剎車燈一直亮著，拔掉腳剎的控制開關，剎車燈也亮著，拔掉保險絲燈才滅了。請問這是哪個部位問題？