為了這個(gè)帖子，我昨天特意去4S店看了一下。中間那個(gè)扶手真的放不平。背面豎起后，比2邊座椅高出2CM左右。中間座椅還不平。所以，這個(gè)車說(shuō)是5座的，其實(shí)就是個(gè)4座的。我也去看了730的這個(gè)扶手，和5系這個(gè)一個(gè)樣子。老婆大人平直觀就得出評(píng)論，說(shuō)新5比老5，整體空間小了點(diǎn)。

昨天也去看了新五，就后排座位也和店里的老五做了詳細(xì)對(duì)比。新五后排兩個(gè)位置肯定比老五舒服太多了，但中間坐到中間我也就徹底失望了。中國(guó)人高速和油費(fèi)都不便宜，出行時(shí)一般都會(huì)盡量擠擠，中間怎么坐人？還仔細(xì)量了一下，前排駕駛調(diào)整好后，后排感覺(jué)比老五短了點(diǎn)。不知為何。

我已經(jīng)被你們打敗了.....拋開(kāi)寶馬的做工技術(shù)不說(shuō)，后排那個(gè)扶手真好用，用起來(lái)也很舒服。雖然是5座轎車，但也不建議坐5個(gè)人。中間那個(gè)座位很不好坐，我還是建議樓主如果經(jīng)常拉很多人，那就請(qǐng)買(mǎi)一輛7座的。

真不是跟新五系過(guò)不去。是太喜歡五系了，可以說(shuō)對(duì)五系期望很大，親戚的五系這么多年沒(méi)出毛病，我自己的X5也沒(méi)挑剔。。。可以說(shuō)我是寶馬的忠實(shí)粉

誰(shuí)告訴你5系是家用車的？其實(shí)，你的話也沒(méi)錯(cuò)，家用車，除了奧迪那個(gè)官方指定車外，其他的車都基本是家庭使用。國(guó)產(chǎn)的5系比標(biāo)軸還短不少，按照你的想法，就標(biāo)軸那個(gè)后排空間，再坐上3個(gè)人豈不累死，那外國(guó)人又不傻，為毛人家還是生產(chǎn)標(biāo)軸？國(guó)產(chǎn)5系弄成現(xiàn)在這個(gè)樣子，也是讓國(guó)人的買(mǎi)車，用車?yán)砟罱o逼得，干什么都講高大上。所以說(shuō)，后排中間那個(gè)位置，有沒(méi)有都可以，當(dāng)然，寶馬做工不好是另一個(gè)問(wèn)題。還有就是，樓主的車如果經(jīng)常坐很多人，那就真考慮買(mǎi)個(gè)7座的，多好啊。干嘛飛鶴5系過(guò)不去。中間那個(gè)位置真不好坐。

性質(zhì)一樣？這個(gè)價(jià)位的既沒(méi)有轎跑的動(dòng)感，又沒(méi)有D級(jí)的豪華，一個(gè)家用轎車弄得不三不四的，怎么老跟老E級(jí)學(xué)呢？這個(gè)扶手跟老E級(jí)那個(gè)劈腿神器有的一拼?。?/div>

后排那個(gè)扶手真好，一邊坐一個(gè)人，多好。為毛總是想著坐3個(gè)人？如果要經(jīng)常坐3個(gè)人，直接去買(mǎi)個(gè)7座的車多好。

剛在四s看完新5后排舒適度不錯(cuò)也確實(shí)只能坐倆人中間隆起太高有后排坐三人需求的可以pass了我倒是無(wú)所謂