科雷傲的一些問題？
sundaybin
2019-12-25 13:55:34
我是17年5月18日拿臨牌上路的乞丐版，因?yàn)橄矚g這款車，從看車到付款一小時(shí)內(nèi)，沒有試駕，5月23日上了正式牌照，因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)開，遇到個問題求指教：轉(zhuǎn)速表（后期加裝了大屏-外邊裝的）怠速顯示650-680之間，掛D檔顯示只有530左右，車子抖動嚴(yán)重，是不是我的轉(zhuǎn)速偏低啊？還是大家都這樣？頓挫感：因?yàn)槭袇^(qū)居多，頓挫確實(shí)嚴(yán)重，拖拉感強(qiáng)烈，之前開的是別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也是老司機(jī)了，郊區(qū)開起來很順手，沒有頓挫感，升檔也幾乎沒感覺！畢竟買了，就要接受他的缺點(diǎn)！其他方面都還算滿意，目前行駛950公里，天天看論壇，乞丐版很少??！無奈銀子不多，全款買了乞丐版！現(xiàn)在多少有一點(diǎn)點(diǎn)小遺憾！
8個回答
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汽車雨刷 2019-12-25 15:19:58
樓主，很抱歉。昨天給你的回復(fù)有誤。我說熱車怠速有1000轉(zhuǎn)，這是不對的。是我根據(jù)印象得出的錯誤結(jié)論。今天等紅綠燈的時(shí)候等著儀表盤發(fā)呆，突然想起這事，特意拍了兩張照片給你做參考。下面這張是掛著D檔踩住剎車，轉(zhuǎn)速約550下面這張是空檔狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速約650。 -
zizhulinnju 2019-12-25 15:12:20
樓主我覺得你的君越是手自一體變速箱吧？雙離合。。。16款以后才有的！冷車啟動，直接掛入D檔，轉(zhuǎn)速肯定都比怠速的轉(zhuǎn)速低，抖動的情況是不是在熱車以后掛D會好一些？如果不是，就去看看吧 -
asfasf12312 2019-12-25 14:57:38
怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)該是900-1000是正常的，再則怠速有抖動，肯定是怠速不穩(wěn)或過低，建議清洗節(jié)氣門。按理說新車是不需要清洗節(jié)氣門，不排除你的油料和駕駛習(xí)慣的問題。讓4S店給你檢測一下吧。 -
科雷傲“升檔”在我看來是完全沒感覺。一二檔升檔可以通過轉(zhuǎn)速表看出來，轉(zhuǎn)到CVT以后本來就沒有檔，所以當(dāng)然不會有升檔的感覺。我也一直覺得君越上面那款傳說中頓挫代名詞的“雙離合”變速箱幾乎沒頓挫，升檔的感覺當(dāng)然有，但那很正常，根本不叫頓挫。我只開過君越十多公里，所以之前不敢下這樣的結(jié)論。怕被噴~~~如果你擋了D檔，踩住剎車不讓車子走，怠速到680左右，應(yīng)該是正常的。發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速被剎車“憋”住了。但如果不掛D檔的話，我的怠速轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)左右（熱車狀態(tài)）。
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目標(biāo)99 2019-12-25 14:46:05
紅綠燈時(shí)起步不踩剎車，直接D擋肯定前串，我以前的車是自動擋的，也是這樣。我上個月發(fā)過2.0科雷傲的使用體會，在論壇里。除了25到30間加油頓挫，升檔非常平順 -
君越開起來升檔感覺比科雷傲明顯，科雷傲升檔幾乎沒感覺，頓挫科雷傲對比君越還是很明顯的！至少一個月了我還沒適應(yīng)過來！
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另外，你說的轉(zhuǎn)速問題。你看的轉(zhuǎn)速是后裝大屏上顯示的轉(zhuǎn)速？還是車子儀表盤上顯示的轉(zhuǎn)速？我的大屏也是后裝的，轉(zhuǎn)速顯示是不準(zhǔn)的。要以儀表盤上顯示的轉(zhuǎn)速為準(zhǔn)。我的掛D檔踩住剎車沒有抖動感。但是在停車狀態(tài)下，不踩剎車直接掛D檔，車子會往前竄一下。
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其實(shí)我被不太愿意說頓挫的問題了，不過看到你是君越車主，我還是沒忍住。請問你的君越是雙離合的版本嗎？你也覺得科雷傲的CVT變速箱頓挫起來比雙離合頓挫還明顯？
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