謝謝，說的很清楚了?，F(xiàn)在我理解，拿動力來講，對于這車1.5能滿足日常使用，2.0也能發(fā)揮作用，那就看個人經(jīng)濟裝況了。我覺得單拿動力這個方面，以夠用為好，如果有再大的動力但發(fā)揮不了任何作用，就是再有錢也沒必要上。

各抒己見，，這車低速震擺問題比較普遍，，斷軸，你想太多了，斷的都是事故車，反而事故斷了，還能增加車上人員安全系數(shù)。安全第一，車壞了可以修，錢沒了可以賺，命沒了可就撿不回來了。

永遠是一文價錢一文貨。如果要高端大氣價格又要在30萬以里的，昂科威絕對首選；如果還要求在25萬以里，配置還不能太低的話，那就選1.5t，當(dāng)然這個代價就是1.5t跟2.0t動力差別了。至于說夠不夠用，仁者見仁啊，每天就想著超車、加塞的人當(dāng)然不夠用了；當(dāng)然2.0T是沃德十佳發(fā)動機和六速離合肯定要比1.5t國產(chǎn)發(fā)動機和七速離合要好，這跟你經(jīng)濟有直接關(guān)系，能買的起20萬車的人最好上2.0，哪怕上個最低版的；只能出起15萬的人，上個1.5t的也沒什么大礙，用的也很好啊，超車加塞什么的就最好少干，對車不好也費油，就這點區(qū)別。至于只想出15萬的人，最好看看哈佛、GS什么的，雖然做工差一點，能將就。

按你說的，既然已經(jīng)夠用，何必要多花錢買那用不著的能力呢？我不是車主，正在考慮買哪個。就是想問問，怎么就成挑撥離間了？！

后悔不至于，但是還是上2.0的好。你預(yù)算25個，差不多啊，咬咬牙買個精英足夠了我的預(yù)算15個所以沒上2.0

這么夸張嗎？可是預(yù)算只夠1.5的..2.0落地預(yù)算超了..而且看了一眼2.0都是四驅(qū)，怕是油耗也不低了

這車一上市的時候，就只有2.0T的，可以看出這車就是主打2.0T的，只不過為了占領(lǐng)市場，拉低價位，就搞了個還湊活的1.5T，各種問題也就是圍著和這個1.5T匹配的7速雙離合而來。

值不值這要看你對車的需求以及目前市場這個價格所能考慮的SUV了，放一塊兒做個優(yōu)劣勢對比，加上你的需求，你就清楚多了，車是自己開的，好不好不要過多聽別人說