預(yù)算已經(jīng)有15了，再加個3-4萬上雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）吧，首付也就是多1-2萬，但B級車比A級車不管是空間還是舒適性都強太多了，15買A級高配車開個1-2年你可能就會覺得雞肋后悔了

同等預(yù)算肯定上高一等級的，能上中級不要上緊湊級。個人推薦依次：新凱美瑞2.0（明年上市）—9代雅閣2.4—斯科達速派—馬自達阿特茲—福特蒙迪歐—雪鐵龍C5—起亞K5—大眾邁騰—大眾帕薩特—日產(chǎn)天籟—現(xiàn)代索納塔9

日產(chǎn)真的很懂中國消費者。在中國能把天籟經(jīng)營成可以跟雅閣做對比的水平，真心佩服。我覺得可以這樣做對比：雅閣、凱美瑞好比是麥當勞肯德基，日產(chǎn)好比是德克士。同樣30元的套餐，德克士套餐里會豐富很多，但是論原料的品質(zhì)、加工的流程、出品的穩(wěn)定性，麥當勞肯德基要好太多。汽車里也一樣，凱美瑞、雅閣是在全世界創(chuàng)造了銷量傳奇的經(jīng)典車型，品質(zhì)可靠性是被全世界廣泛認可的。天籟，馬馬虎虎了，但是看看日產(chǎn)家族的一其它車型陽光、軒逸都是可靠性墊底、安全性預(yù)警的車型。我沒辦法指望一個A級車都做墊底的車企能在B級車上良心發(fā)現(xiàn)。所以，不要糾結(jié)了。豐田本田的品質(zhì)比日產(chǎn)看似高那么一丟丟的配置重要得多，個人建議。

不在意外觀，2.0選天籟，2.4選雅閣。理由：天籟2.0直噴發(fā)動機，動力性能更好，天籟老款的CVT問題較多，已經(jīng)全部解決了。當然，雅閣的也沒問題。但雅閣在低速時靜音表現(xiàn)不如天籟。2.4的地球夢都清楚，選這個，有很好的操控，就算少那么個大沙發(fā)，又有何妨？何況雅閣舒適性本身表現(xiàn)很優(yōu)異。請采納。