哦，謝謝你！但是感覺(jué)前輪那里都燙手了，而且是直接熱氣吹在輪胎上，這么高的溫度作用到輪胎上，輪胎還不融了？

發(fā)動(dòng)機(jī)散熱是以發(fā)動(dòng)機(jī)艙的下部為主，向四方散發(fā)熱量的！安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，或多或少會(huì)影響散熱的效果，但影響不是很大。當(dāng)車輛停在行駛后，沒(méi)有流動(dòng)的風(fēng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行散熱，就會(huì)感到車的前部非常熱，也包括機(jī)蓋、前隔柵、車輪附近等。特別是長(zhǎng)時(shí)間行駛后，最好打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋進(jìn)行散熱或在有空氣流動(dòng)的陰涼處（不需要打開(kāi)機(jī)艙蓋），散熱效果也是不錯(cuò)的。不必?fù)?dān)心，車的熱量散發(fā)是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的實(shí)驗(yàn)確定安全的前提下才生產(chǎn)、下線、上市的，不會(huì)對(duì)車有什么大的影響。特別是行駛時(shí)的速度快，迎面的風(fēng)就可以快速為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，特別是防凍液和中冷器、冷凝器的配合，保證發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)過(guò)熱而產(chǎn)生拉缸、爆瓦等情況。