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這個區(qū)間，A6L好像沒什么存在感了？

seadjsmboy 2019-12-26 08:52:06

以前一說就是BBA，但是現(xiàn)在感覺E級和5系一直走在前面，A6沒什么存在感啊。我看不光是我，好多人選車都是考慮5和E，沒有考慮6。特別這回新5完成換代之后，跟好幾年的A6比更是一個天上一個地下了。將來取代奧迪的會是誰，凱迪拉克？沃爾沃？捷豹？英菲尼迪？

8個回答

多了一個號 2019-12-26 11:32:29

正因為貼個50簡單改不了大燈，所以我才能發(fā)現(xiàn)他是改過的。你說街上520改525多，那么請教一下，你怎么能看出來人家是520改的525?？偛荒芘苓^去一輛車，你就追著看看人家中控是大屏還是小屏吧。

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坦克司機 2019-12-26 11:16:11

A6低配都是前驅，而且動力也不夠。我本來是要525豪華的，48落地。后來被3.0T四驅勾引去了。?！，F(xiàn)在路上也經(jīng)?？吹?5運動

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2vdesign 2019-12-26 10:54:56

買A6的很多都很隨意，就好比我同學家，發(fā)現(xiàn)4壞了沒猶豫直接買了個A6，根本沒考慮其他車型，不跟我買車一樣，一看看兩年，現(xiàn)在5系還沒有買，

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神話洋洋 2019-12-26 10:36:22

舊款寶馬實在看不上，新款寶馬就挺喜歡，A6L就是喜歡他的2.5V6，開起來非常平順，今年我弟弟買了E300L，我老婆買了GLC300，感覺還是自己的A6L開得舒服，就是內飾老掉渣

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newworldkiller 2019-12-26 10:12:22

A6沒你說的那么差勁，現(xiàn)在只是沒換代，跟奔馳E寶馬5比落后一代，處于劣勢，換代后肯定有搞頭，奧迪的套路就是，奔馳寶馬互掐的時候，它在一邊吶喊打折促銷，美滋滋的

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山東雙龍 2019-12-26 09:52:13

上一代奔馳E級剛上市不久就拼命打折，12年奧迪A6剛上市那時候沒優(yōu)惠都搶瘋了。也就是這兩年局勢才反過來，奔馳變的強勢，奧迪變的弱勢，可是等下一代A6上市時候說不定局勢又變了呢？現(xiàn)在你看不起A6，和五年前看不起E級的人是一模一樣的心態(tài)的。風水輪流轉，誰贏誰輸還不一定呢。

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博 2019-12-26 09:29:45

有些人可以隨便買S級卻整天開著雅閣，有些人拿著每月4位數(shù)的工資卻咬牙上BBA，通過車來判斷一個人有錢沒錢會不會太LOW了？

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莆田蓮花 2019-12-26 09:05:08

18款可能年底就會上市了，但是看了18款的圖片，總覺得太年輕。還有最主要的一點奧迪這尿性就是不把雙離合搞成8AT現(xiàn)在連Q5都換成雙離合了。真心覺得奧迪在干什么我都不知道。看看北美地區(qū)都是8AT美國就是強硬。這雙離合說真的真心不咋適合中國道路，特別的北京深圳杭州上海這些堵的城市，很容易引起變速箱發(fā)熱，導致漏油。

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