目前看來價格似乎沒有明顯大幅度變化。不過買車基本只能進行當時的橫向比較，因為總體來說一款車從上市到退市大多數(shù)車型其價格都是成下降趨勢的。也就是說除非你買退市清庫車，否則幾乎很難說一定能等到價格的最低點。不過，車價在一年當中的確存在一定變化。這就要具體看車型銷售情況，廠家策略和經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）庫存壓力等等各種因素了。原來買車一般會在年中或年底時因經(jīng)銷商庫存壓力或銷售業(yè)績問題的確存在最低點，具體到某款車型我還真不好斷定它在何時就一定會很低。總之，買車心態(tài)要平和一些。畢竟先買的就先用上了，真的沒你要太過于糾結(jié)。在你當?shù)剡M行充分的橫向比較后下決心買基本上也不會有太大的坑。當然，要先排除某些經(jīng)銷商的銷售陷阱。比如報個低價之后讓你買一大堆沒用的東西或上個高額保險作為附加條件等等。最后，關于選艾5還是等GS3的問題，我個人是這樣看的。從一臺車的品質(zhì)風險來說肯定是現(xiàn)在銷售正旺，并且經(jīng)過一段時間檢驗的車相對來說會更好些。而新上市車型可能因采用新部件或新技術和工藝導致存在某些瑕疵，在未經(jīng)過市場充分檢驗的情況下，作為前幾批的車主可能會承擔相對較大的風險。當然，新車型也絕非一定就存在問題，現(xiàn)售車型就一定沒問題，這也只是相對比較而言的。整車好壞還是主要取決于企業(yè)質(zhì)量控制體系和配件供應商的選擇上。