一是你買車可能超過一年的使用了。二是你的駕駛習(xí)慣要么喜歡暴力，要么就是啟動后不等發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)給你EV燈后，你就踩油門。電腦已經(jīng)記錄了你的駕駛習(xí)慣。不過準(zhǔn)確的說你肯定不是第一年這樣的，因為我的車也是和你一樣情況，第一年沒有，第二年開始的。

多少公里了，有沒有清洗或換過電池散熱濾網(wǎng)，有可能是濾網(wǎng)好臟了，電池散熱不行，有保護(hù)。我前段時間也出現(xiàn)過你這種情況，沖洗干凈濾網(wǎng)后就好了。

冬天這種情況正常，夏天三十多度發(fā)動機(jī)爆曬一天溫度應(yīng)該不低，而且我刻意看了下電池電量很足，就是沒有ev顯示一直發(fā)動機(jī)啟動，

樓主這種情況叫冷啟動，就是車長時間停放，啟動時發(fā)動機(jī)由冷到熱的啟動。不管是冬天還是夏天，冷啟動時發(fā)動機(jī)都要強(qiáng)制啟動，將發(fā)動機(jī)預(yù)熱到一定時候再去油電轉(zhuǎn)換。樓主說的情況，雖然被暴曬了一天，但是車也屬于冷啟動，而且曬的過程中發(fā)動機(jī)內(nèi)部不可能被曬到，所以它還是要預(yù)熱。至于您說行駛中切換不到電，到家后才回復(fù)正常，我想應(yīng)該是行駛距離過短，電池電量只在二到三格導(dǎo)致的，虧電時發(fā)動機(jī)就是要強(qiáng)制啟動將電池的電充滿。望采納，哪點(diǎn)不明白我可以再和您細(xì)說