嘿嘿，用車需求不同，富裕暴富無定界，所以有些車友對差兩三萬的錢不叫差錢再說第二臺(tái)車入小威的大有人在…15年我能全款提小號蒙丟丟，當(dāng)時(shí)比小威多兩萬，但最后還是一些原因提的1.5自威。所以樓主的問題就是這么來的…

我以前也是小白，現(xiàn)在嘛，只能說買了樂風(fēng)，簡單修車或者判斷車?yán)锬某鰡栴}都可以了，小毛病太多，久病成良醫(yī)，優(yōu)點(diǎn)也有，第一鋼板厚，雖然這不是現(xiàn)代轎車真正安全保障，但有不懂車人看重，可惜新英朗鐵皮薄的堪比日系了，第二高速雖然提速慢，但穩(wěn)，車重在哪里，不過新英朗相比其他緊湊型車，我只能呵呵了，反正以后有錢就bba，沒錢就日系，其他不考慮

車友有心了…沒幾個(gè)人知道這些的，因?yàn)楹枚喽际琴徣氲谝慌_(tái)車，對車只了解些表面的，對于一款車的平臺(tái)發(fā)展是怎樣的，好多國人都沒有這概念…

英朗吧?。?！很多人眼里威馳就是cheap的代表，說得好聽就是便宜省油。說實(shí)話，現(xiàn)階段，中國人看車還是講面子的！我開威馳煩卵煩的，根本不敢和誰比。我無意冒犯眾位，威馳就一女人車。上英朗，男人就要對自己狠一點(diǎn)。

那是新車，你開幾年看看，我剛買樂風(fēng)時(shí)候油耗喜人，開個(gè)幾年，1.4排量手動(dòng)能上9個(gè)到10個(gè)油，問題還tm沒勁，看到霍頓發(fā)動(dòng)機(jī)都有種想砸的沖動(dòng)，你可以看看我以前在樂風(fēng)論壇的帖子，我以前雪佛蘭樂風(fēng)，和老凱越一樣都是韓國大宇換殼的，發(fā)動(dòng)機(jī)和很多部件通用，好多通病也一樣，通用啥都好，就是小毛病多，油耗大，異響多，剎車軟，煩人，對了，還有一個(gè)，不保值，賣的時(shí)候才知道，同年日系車都比我的保值多，至于現(xiàn)在的所謂新英朗，我沒開過不知道，老英朗是德國歐寶雅特?fù)Q殼，以前開過，絕對好車，新英朗韓國凱越系大宇旅行家換殼，內(nèi)里啥都沒變，01年開發(fā)，02年生產(chǎn)的韓國車?yán)镒?，而且還是韓國16年前的設(shè)計(jì)，換一個(gè)殼成所謂新英朗，無論安全性還是技術(shù)都跟現(xiàn)代車有很大差距了，我給你建議就是選威馳或者加錢卡羅拉，雷凌，軒逸，騏達(dá)，如果接受鈴木，也可以看看啟悅

現(xiàn)在的英朗不是以前的英朗了，為價(jià)錢減配能接受，但改平臺(tái)忽悠人就是因?yàn)閲瞬欢嚒F(xiàn)在懂車的人多了，賣不出去了就淪落到小型車的價(jià)格了…車子好不好廠家不傻，為什么要賤賣？不差錢，小威和英朗都別入手，加點(diǎn)看別的。差錢，只為代步，合資小型車便宜里選，還能省些錢做別的…

有錢就英朗，沒錢就威馳。其實(shí)最主要的還是要你自己去試駕下兩個(gè)車，你心里就會(huì)有答案的，何必聽別人的呢？麻煩點(diǎn)下采納