這倆車，不管選哪個(gè)都是倆難的選擇。。。這里只說(shuō)三大件，不在意這個(gè)因素就好選擇了。首先發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，變速箱一樣，底盤(pán)就差一個(gè)懸掛問(wèn)題，英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）獨(dú)立懸掛，跟凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，這個(gè)我最有實(shí)際感受，因?yàn)槲矣昧?年多的凱越，過(guò)坑過(guò)減速帶，這個(gè)獨(dú)立懸掛要稍微好于科沃茲，英朗我也實(shí)際試駕過(guò)了，這點(diǎn)是肯定的。。。但是有一點(diǎn)不能不提，在平路上，凱越也好，英朗也好，這個(gè)懸掛跑起來(lái)的穩(wěn)定性，卻沒(méi)有科沃茲表現(xiàn)穩(wěn)當(dāng)，這個(gè)就有點(diǎn)想不通了。。。另外科沃茲的油門(mén)調(diào)校更偏向于市區(qū)駕駛，油門(mén)低速反應(yīng)要比英朗靈一點(diǎn)，甚至油門(mén)有點(diǎn)發(fā)沖，英朗就不會(huì)了，油門(mén)和變速箱的表現(xiàn)是拖拉。。。試駕時(shí)，我在40時(shí)速時(shí)來(lái)了一腳地板油，英朗竟然完全傻了，踏板直接踩到底了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有提升，松了油門(mén)再踩才反應(yīng)過(guò)來(lái)，所以我果斷去提了科沃茲