這就是說明書上所謂的“燈光安全模式”，就是你在開夜車時，當(dāng)你開遠(yuǎn)光燈時，一旦出現(xiàn)拐彎打轉(zhuǎn)向燈時，就會出現(xiàn)問題，自動變回近光燈，再也掛不回遠(yuǎn)光燈，給大家行車帶來隱患。唯一的辦法只有路邊停車熄火重新啟動，就會恢復(fù)正常。但當(dāng)你使用的時候，下次又碰到這種觸發(fā)條件，就又會這樣。奔馳說明書寫著“是為了培養(yǎng)人使用近光燈的好習(xí)慣，是個安全模式”。其實(shí)狗屁！高配自動大燈燈桿就從來不會這樣，真要是培養(yǎng)用近光燈的好習(xí)慣，難道高配車主就不培養(yǎng)了？我個人猜測只是奔馳為了區(qū)分高配低配，把低配車給亂搭線減配了東西，造成行車電腦無法良好配合燈光控制桿，屬于程序bug。因?yàn)槲覔Q過燈桿，我發(fā)現(xiàn)高配的燈桿背后只有兩條線，而出燈光bug的車，燈桿背后都是三四條線，擺明是亂搭線的。而奔馳明知道原因，但是不想費(fèi)錢改正，就在說明書印刷上寫了句狗血的“燈光安全模式”。解決辦法就是直接去4s店索賠，讓他們給你換新的燈光控制桿，直到給你換好。這個車主要是不主動發(fā)現(xiàn)這個問題，不去說的話，4s是裝糊涂不吭聲的。要么自己買一個高配的自動大燈控制桿，那樣安裝上根本不會出任何問題。

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