想入手唐，一個問題，請真實車主現(xiàn)身？
sehua99
2019-12-26 21:20:00
試駕感覺非常好，加速快，靜音好，各方面都滿意，我一直有個疑問，如果我要自駕游外出幾天，電沒了后駕駛感受如何，沒電了油耗高無所謂，一直開著HEV不可以嗎？這樣是不是電就不會少？始終發(fā)動機和電機一起工作？還是說只要跑電就會一直少，最后只能發(fā)動機自己帶？我特別不喜歡那種肉肉的感覺，之前一輛2.0智跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就因為肉來不到一年我就賣了！
8個回答
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LXF1013 2019-12-26 23:15:36
沃爾沃XC60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就不建議了，我們公司有一輛XC90的，車型可以，動力一般，沃爾沃最近這兩年的品牌沒有提升起來，所以，花了這個價錢，沒有買到好的動力，也沒有好的品牌。至于其他的就看你自己的選擇了 -
開唐29000公里的唐車主給你建議：從經濟實用方面可以買唐，油電一起用，還是比普通燃油車經濟不少，饋電是偶爾油耗會高一點，不過都在接受范圍以內。并且唐在充電相對方便的用戶中，動力不是一般的強勁，本人經常開公司的丐版的陸巡及奔馳的S500，丐版陸巡4.0排量的動力沒法跟唐比，奔馳S500的動力才可以拼。但是其他小細節(jié)就沒法跟這些老牌車比了：比如說發(fā)動機的平順性，差的不是一點半點，比如一些噪音、異響等亂七八糟的小毛病。最重要的一點價格，同類型、同檔次的車中，唐的價格確實比較有優(yōu)勢。所以具體要不要考慮入手要看樓主的自身條件跟買車的目的。
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klx0382_4 2019-12-26 22:43:59
虧電狀態(tài)就是低低速行駛時頓挫感強，不過自駕游，沒電了把soc調高，車輛可以自發(fā)電給車充電。有需要詳細的解答你再私信我。 -
我真心愛過你 2019-12-26 22:38:33
我的唐100高速路上由于磨合期不敢上100，soc設在70%，在標準模式混動跑，電回收設定在強回收，但電量還是在慢慢下降。如果定速巡航電量就會慢慢升高。不知正常否？ -
56883344 2019-12-26 22:10:15
同意你的觀點。比亞迪唐相對于傳統(tǒng)燃油車，有更多駕駛者需要學習和掌握的科技內容，踏實學習，熟練掌握，就會享受這款國產混動SUV給你帶來的各種駕乘享受。開唐車爽不爽，真的與車主的學習能力和智商成比例！ -
tina111 2019-12-26 21:52:00
3800公里自駕游沒充過電，國道高速都有，國道為主。70%SOC設置。到達目的地還要做飯。購車以來SOC一直是70%沒改過，也沒用過運動模式。 -
rosemary_lx 2019-12-26 21:39:38
咱們的唐在HEV時一般只有有以下幾種情況會掉電：1.連續(xù)上坡；2.時速40公里以下；3.時速115公里以上。自駕長途行駛設到70%，之后掌握一條大原則：高速用油（時速60公里以上的省道、國道、高速公路）、低速用電（進入城市、鄉(xiāng)填、村莊）；還有一些路況需要根據(jù)實際情況來調整，說白了就是用自己的智商來調整車輛動力，一般來說唐開的爽不爽主要是看智商的高低，這個論壇有一大群XX天天吼著有電和沒電是兩種車，我就很奇怪它們，為什么總要把車開到饋電呢？ -
robinwin 2019-12-26 21:30:46
設定好soc，長途都設50%以上，混動不管經濟還是運動，只要能開上速度就不掉電，還能充電到soc設定值，如果老是堵車，爬坡，四十以下速度會掉電。不過掉到15%左右，就強制發(fā)動機充電了，所以到了這個數(shù)也不會再掉了。堵車反正你也開不快，只要路況好，動力隨踩隨有。
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