先用電機(jī)高速檔驅(qū)動(dòng)，然后電用完了發(fā)動(dòng)機(jī)和小電機(jī)直連車輪直接驅(qū)動(dòng)（貌似是這樣，我記得高速混動(dòng)模式會(huì)有一個(gè)電機(jī)被鎖死）。并不是電傳動(dòng)，這車只有在低速虧電才是電傳動(dòng)，中等車速是動(dòng)力分流（類似于豐田），高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以和車輪物理連接（類似物本田immd的發(fā)動(dòng)機(jī)模式），轉(zhuǎn)速于車速綁定（去掉機(jī)械能-電能-機(jī)械能的轉(zhuǎn)化過程，直接驅(qū)動(dòng)）發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是夠的，因?yàn)?20巡航估計(jì)功率也絕對不超過50kw，我開70左右巡航的時(shí)候整車功率是7kw。急加速靠電機(jī)出力，先用電池的電輔助，然后再找時(shí)間慢慢把電發(fā)回來。