雙離合的車(chē)子最怕的就是堵車(chē)的路況，因?yàn)?，你總得要去減速和停車(chē)。所以，首先，我們?cè)谝?guī)劃路線(xiàn)的時(shí)候，就盡可能的避免走紅綠燈路口多的路線(xiàn)。但有時(shí)候，也很難避免，真的就堵上車(chē)了，怎么辦呢？我們盡量保持跟前車(chē)遠(yuǎn)一些的距離，減少起步和停車(chē)的次數(shù)，雖然這種方式容易被人加塞和超車(chē)，但就雙離合器的壽命而言，還是非常有必要的。那同樣的在坡道停車(chē)的時(shí)候更要把車(chē)剎住，不要讓車(chē)子向后溜車(chē)。因?yàn)樵谏掀侣范?，雙離合的結(jié)合也并不完全，容易打滑和發(fā)熱，尤其這個(gè)坡度如果太大，就更容易傷雙離合變速箱。所以，在制動(dòng)車(chē)子的時(shí)候，一定要盡量要用剎車(chē)去制動(dòng)，讓車(chē)停穩(wěn)。現(xiàn)在很多車(chē)都有坡道輔助配置，其實(shí)就是當(dāng)我們?cè)谄碌浪砷_(kāi)剎車(chē)的時(shí)候，這個(gè)剎車(chē)力還仍然能保持那么幾秒鐘，給我們充足的坡道起步的加油時(shí)間，防止后溜。所以，這短短的幾秒鐘，咱們雙離合車(chē)必須要抓住。同樣的道理，倒車(chē)的時(shí)候，如果反復(fù)要倒車(chē)、前進(jìn)，就要注意了，必須在車(chē)子挺穩(wěn)后，再掛前進(jìn)擋。所以，雙離合車(chē)第二個(gè)需要注意的是，不要在車(chē)子向后溜的時(shí)候，掛前進(jìn)擋開(kāi)車(chē)。那車(chē)子后溜要盡量避免，其實(shí)，還有我們?nèi)绻诓葎x車(chē)的時(shí)候，你去使勁踩油門(mén)，也容易傷到離合器。道理是一樣的，所以，咱們有些追求駕駛樂(lè)趣的朋友們，喜歡玩的這個(gè)彈射，雙離合車(chē)幾乎是玩不了的。還要注意的就是，咱們要謹(jǐn)慎使用這個(gè)手動(dòng)擋模式，因?yàn)槭謩?dòng)擋模式下，離合器會(huì)預(yù)設(shè)你下一個(gè)檔位換到更高的檔位，如果你在一檔，他就會(huì)認(rèn)為你下一次要換二檔了，所以就讓二檔準(zhǔn)備好，如果你下一個(gè)檔位確實(shí)是二檔，當(dāng)然就沒(méi)問(wèn)題了，而且換檔速度還非常的快.但是，假如我們下一個(gè)檔位不是到二檔，而是換到三檔上，那對(duì)雙離合器來(lái)說(shuō)，就來(lái)不及應(yīng)付，這個(gè)時(shí)候就出現(xiàn)了，咱們大多數(shù)人反映的情況，就是換檔遲鈍，而且出現(xiàn)磨損等等狀況。但如果我們不用手動(dòng)擋模式，就相對(duì)智能一些了，它會(huì)根據(jù)你的油門(mén)深淺還有是否踩剎車(chē)的這個(gè)動(dòng)作，來(lái)判斷你是降擋還是升檔，來(lái)給你預(yù)設(shè)出下一個(gè)的檔位的操作。