2輛車最近都去看過(guò),領(lǐng)克沒(méi)有試駕,指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有試駕,所以駕駛層面的評(píng)價(jià)有點(diǎn)YY,只討論4驅(qū)車型,因?yàn)镴EEP的2驅(qū)是干式雙離合變速箱,穩(wěn)定性堪憂.論越野基因四驅(qū)JEEP肯定優(yōu)于領(lǐng)克,畢竟人家只生產(chǎn)越野車,9AT的表現(xiàn)很出色,耐操性肯定比雙離合好,但以指南者和領(lǐng)克的定位距離真正的越野還是有一定差距的,所以不要有太高的期望,JEEP的底盤很扎實(shí),走爛路很整.動(dòng)力層面肯定是領(lǐng)克好,畢竟基礎(chǔ)排量放在這里.特別是市區(qū)走走停停的情況下,領(lǐng)克的動(dòng)力儲(chǔ)備更舒服,速度起來(lái)后動(dòng)力應(yīng)該都不錯(cuò).法定車速范圍內(nèi)都能提供很充足的動(dòng)力.內(nèi)飾JEEP完敗,而且有2個(gè)檔次的差距,雖然用料也不錯(cuò),但是設(shè)計(jì)感太Jeep了,領(lǐng)克的內(nèi)飾應(yīng)該說(shuō)30萬(wàn)內(nèi)的車中算第一梯隊(duì)的,而且加入了互聯(lián)網(wǎng)科技,使用層面很友好,但穩(wěn)定性還有待考驗(yàn),因?yàn)槲矣信笥烟崃祟I(lǐng)克一個(gè)月已經(jīng)發(fā)生死機(jī)和卡頓,但軟件方面的升級(jí)應(yīng)該能夠解決,就看吉利用不用心了,

確定要那么強(qiáng)的四驅(qū)，那考慮一下車架強(qiáng)度夠不夠，還要犧牲動(dòng)力，還有，克萊斯勒的質(zhì)量，我是怕了，4年的酷威漏電無(wú)法結(jié)局，賣了換領(lǐng)克

樓主，這個(gè)得看你的用車，如果你只是城區(qū)代步，可以考慮配置高的領(lǐng)克，如果你喜歡自駕游，越野的話，可以考慮越野性能不錯(cuò)的指南者。