我也是18號(hào)去做的召回，加了一對(duì)管路。之前一直升溫慢，一般啟動(dòng)到正常90度需要8-10分鐘，這次召回后5-6分鐘左右到達(dá)中線。之前還成因?yàn)榕榔滤疁貓?bào)警過。不知道怎么才能解決

樓主可以把車架號(hào)告訴我，我給你查你的儀表出廠固件版本。同時(shí)，你可以進(jìn)入車內(nèi)，按住方向盤左OK不放，然后插入車鑰匙，轉(zhuǎn)到II通電，直到儀表屏幕顯示內(nèi)容，此時(shí)進(jìn)入工程模式，通過左邊的上下鍵翻頁(yè)，找到DV4T-14C026開頭的項(xiàng)目，這就是你儀表當(dāng)前的固件版本。和你在長(zhǎng)安福特工廠的出廠版本對(duì)比下，就知道是不是4S給你升級(jí)了儀表固件了。升級(jí)儀表固件的一大好處是有數(shù)字車速了，當(dāng)然，翼虎的新固件，雖然支持?jǐn)?shù)字車速，但默認(rèn)不開啟，需要用ELM327之類的改動(dòng)一下參數(shù)，就顯示了。舊固件是不支持?jǐn)?shù)字車速的，自然也無法開啟。

真的是儀表顯示的問題。估計(jì)你去4s被升級(jí)過儀表固件，見12款?？怂?，原廠固件無論多冷的天，開個(gè)一兩公里，就到90°了。同樣的情況，只刷儀表固件，刷成15款的固件，開到公司儀表也沒完全起來，已經(jīng)七八公里了。除了儀表固件升級(jí)過，其他無變化，將儀表固件降級(jí)回12款，又回到原來的很快就飆到90°的狀態(tài)了。

我是10號(hào)換的水壺和防凍液，還沒注意水溫上升慢的問題，我發(fā)現(xiàn)我的車在帶速情況下瞬時(shí)油耗達(dá)到99.9車輛行駛以后又恢復(fù)正常，今天去4S店檢查他們說是正常的。你的車有這種情況嗎？

實(shí)際60度的話，出風(fēng)就會(huì)暖了，你那估計(jì)升溫更慢，但是升級(jí)儀表后，明顯儀表線性了，之前基本是跳的，所以我認(rèn)為之前不準(zhǔn)

哦，那你們的可能很慢，這可能和節(jié)溫器有關(guān)，我的升級(jí)之前感覺3分鐘就到了90現(xiàn)在慢慢的，大約跑6分鐘左右到90，我覺得這比較合理，太慢了，那就是和節(jié)溫器也也有關(guān)，估計(jì)節(jié)溫器很容易就開了，為了降溫

是呀，我只是自己升級(jí)了最新的ipc儀表固件，應(yīng)該就是這個(gè)固件，其他都沒換呀，明顯儀表那個(gè)指針比以前升溫慢，但是線性了，之前很快就到90了，明顯不合理