沒什么隱患，只是略微費(fèi)油，噪音略大而已，就算用這樣的一般機(jī)油，天語車開到50萬公里，我估計也不用大修，現(xiàn)在的機(jī)械制造水平，幾乎所有的發(fā)動機(jī)，開到50萬公里不大修，都不是什么難事。

就前輪異響這個群發(fā)質(zhì)量事件，解決起來，真的很難嗎？做兩個直徑1.5米的大圓轱轆，兩個輪子水平對著固定，其中一個，上面有模仿減速的的各規(guī)格凸起，把汽車前輪水平橫縱向固定，只能做垂直徑向運(yùn)動，然后開動這兩個輪子以各種速度轉(zhuǎn)動，這樣很容易就發(fā)現(xiàn)哪里異響，但這么簡單的事，就是沒人做。還有一個群發(fā)質(zhì)量事件，就是固定輪胎的螺絲，經(jīng)常異絲脫扣，論壇不是一個車友發(fā)生這個問題了，解決起來也很容易，為什么會異絲呢，其實就是公差配合出了問題，直徑比較大的螺母，配上了直徑比較小的螺栓，就算是用風(fēng)槍上螺栓，也不是所有螺絲都異扣，只是個別的出毛病，解決起來也很簡單，就是要求提供螺栓的企業(yè)，在螺母內(nèi)部貼一帶顏色的和印刷了數(shù)字的塑料貼，在，螺栓頂部也貼這樣的塑料帖，顏色和數(shù)字，就代表著公差尺寸，也就是說，螺母如果是紅1，就要配螺栓的紅1，這樣就保證了螺母和螺栓間的間隙最小，這么簡單的做法，就可避免鈴木車輪胎螺栓異扣問題，簡單吧，可就沒人去做。

單就前避震而言，因為避震內(nèi)有潤滑油潤滑，絕不會發(fā)出咯吱咯吱的聲音。倒是前輪咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)漠愴?，幾乎是這個車的群發(fā)事件，可長安公司卻置若罔聞，倒不是他們多傲慢，他們根本就沒可傲慢的資本，就是懈怠，缺乏敬業(yè)精神這樣的車企活該他們即將關(guān)門。作為一個車企技術(shù)人員，如果碰到這種群發(fā)質(zhì)量事件本該是趨之若鶩，會如蒼蠅見了血般的盯住不放，會有一種莫名的沖動，非要解決之而后快，可現(xiàn)實卻不是這樣，技術(shù)人員沒一丁點的積極性，為什么呢？毛病出在管理層，管理對這些群發(fā)質(zhì)量事件態(tài)度是，你技術(shù)人員就該主動解決，問題解決了，應(yīng)該個分，問題沒解決，你真TM無能，就這態(tài)度，哪個搞技術(shù)的還有積極性呢？

你找個沒人減速帶，反復(fù)過幾次，如果是你描述的咯吱咯吱的聲音，應(yīng)當(dāng)是后輪，我的也有，感覺是后橋與車鏈接出摩擦所發(fā)出的聲音，前輪響，應(yīng)當(dāng)是咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)?，我判斷是方向機(jī)連桿曠量大，缺乏有效支撐所發(fā)出的聲音。

不是這個開口套響，我沒換，但在里面加了一層1毫米厚的聚四氟板，潤滑肯定沒問題，但嘎吱嘎吱的響聲還是有。

冬天就響，等天熱了就不響了。響的主要原因是平衡桿開口膠套響（10多元錢一對）。換新的有所改善，但過一段時間又響了。上點黃干油試試吧！