1、胎壓等導(dǎo)致汽車跑偏重要原因每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換輪胎位置因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪磨損程度總會(huì)比其他輪子同摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。2、兩側(cè)輪胎花紋樣或花紋深淺樣最全車都使用同種型號(hào)輪胎最起碼前軸后軸兩個(gè)輪胎必須樣而且花紋深度必須樣超過(guò)磨損極限。3、正常情況新車由于懸掛系統(tǒng)故障造成跑偏概率因?yàn)槌鰪S前車輛都已經(jīng)過(guò)廠家嚴(yán)格檢測(cè)調(diào)整但也排除原廠設(shè)計(jì)就有問(wèn)題比如懸架導(dǎo)向桿轉(zhuǎn)向系拉桿運(yùn)動(dòng)干涉就會(huì)影響車輛跑偏前者由于制造調(diào)整時(shí)產(chǎn)生誤差造成后者就由于原廠設(shè)計(jì)造成且后者造成向跑偏.4、轉(zhuǎn)向系也將影響汽車直線行駛各連接件因磨損間隙過(guò)或軸承主銷襯套磨損造成松動(dòng)將引起汽車在行駛中擺頭能保持正常運(yùn)動(dòng)軌跡如果轉(zhuǎn)向節(jié)臂轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形般會(huì)引起汽車單向跑偏最嚴(yán)重橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫將造成轉(zhuǎn)向失靈到時(shí)汽車將完全失去控制.