這一點(diǎn)很重要！也許是政府根本不讓兩田上插電式混合動(dòng)力！怕影響國(guó)產(chǎn)自主！但是國(guó)產(chǎn)的東西畢竟....不是不好！而是不敢相信！還是騙補(bǔ)貼是很正常的！沒有才感覺奇怪！還有很大的問題就是電池組報(bào)價(jià)，沒有一個(gè)人廠家報(bào)價(jià)！并不是廠家不知道！電池組很貴！一報(bào)價(jià)車子就很難賣出去了！20萬的車、換一組電池三五萬！有些人一年開不了多少公里？萬一過了質(zhì)保電池組故障了就尷尬了??

其實(shí)拋開“新能源政策”本身不合理之外，樓主你的問題很容易回答。新能源，顧名思義，是采取了傳統(tǒng)汽車之外的能源方式。你覺得只能加汽油的雙擎，用了“新能源”嗎？

不管是卡羅拉雙擎還是凱美瑞雙擎都有一定的純電續(xù)航里程，只不過這個(gè)里程很短，往往只有幾公里。但這并不是它們拿不到新能源補(bǔ)貼的根本原因。根本原因是豐田的雙擎，最終能量來源依然是燃油！不管車輛怎么優(yōu)化，電池如何先進(jìn)，雙擎的電能都是來自于加注的燃油產(chǎn)生的能量。因此，如果你問車實(shí)君雙擎到底是不是“新能源”汽車，我會(huì)回答——不是！這也是為什么其他人一樣更愿意管雙擎叫做“混動(dòng)”的原因。因?yàn)殡p擎實(shí)際上可以通過電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)來提供動(dòng)力，但是能源都來自燃油，所以更應(yīng)該叫做“混合動(dòng)力”。