樓主好;這種情況與冬季氣溫低,經常低速行車或經常大腳轟油、急停驟起及高強度操控均有一定關系;機理是:1.燃油溫度低影響霧化效果,進氣溫度低影響燃油氣混合比;二者綜合作用降低燃燒質量(燃燒不充分);2.燃油氣流壓力過大;未燃盡的燃油氣通過活塞氣環(huán)與缸壁間隙下串至曲軸箱,污染并加溫機油的同時,導致機油中含有較多汽油成分(致使機油有汽油味);3.而機油中的汽油成分要在機油溫度90℃或以上時才會被揮發(fā)掉(出);因此,應跑跑快速路或高速并保持較多里程可將機油中的汽油成分揮發(fā)出。(希望能幫到你)祝順!
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